3 月 13 日消息，2025 款小鵬 G6 轎跑 SUV 正式上市，售價(jià) 17.68 萬(wàn)元起。
外觀方面，2025 款小鵬 G6 新增無(wú)斷點(diǎn)貫穿燈，AI 智駕小藍(lán)燈和小鴨尾的車尾造型；新增星暮紫、云貝米兩款新色，還有新月銀、星闕灰、星云白、暗夜黑共計(jì) 6 款車色。全新升級(jí)的暗夜黑，將運(yùn)動(dòng)輪轂、卡鉗等車身套件進(jìn)行熏黑處理以及細(xì)節(jié)升級(jí)。車身尺寸為 4758x1920x1650mm，軸距為 2890mm。
座艙方面，該車搭載了 10.25 英寸液晶儀表和 15.6 英寸懸浮式方形中控屏，配備 36 處聲學(xué)包、20 處聲學(xué)空腔阻斷、雙層夾膠玻璃，在駕控體驗(yàn)上有中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，搭載智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，全解耦剎車踏板。此外，2025 款小鵬 G6 全系搭載高通驍龍 SA8295P 芯片，并全面接入小鵬自研 X-GPT 大模型。
2025 款小鵬 G6車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)材料包覆，前排座椅標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能。2025 款小鵬 G6 在配置層面主要分為科技版和旗艦版，差異在于旗艦版增加超纖絨頂篷、前排座椅 8 點(diǎn)按摩、前排座椅電動(dòng)腰托、后排座椅加熱、流媒體內(nèi)后視鏡等配置。
官方稱，2025 款小鵬 G6 擁有同級(jí)最大空間，85.6% 的超高得房率，1752L 的后備箱容積，可輕松放置 1 個(gè) 32 寸再加上 3 個(gè) 26 寸行李箱。還有同級(jí)最大后排座椅調(diào)節(jié)角度 11.4°，同級(jí)最大扶手箱容積。
據(jù)了解，2025 款小鵬 G6 全系標(biāo)配圖靈 AI 智駕，不選裝，不付費(fèi)，不訂閱，配備前后 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭、雙英偉達(dá) Orin 智駕芯片，算力 508TOPS，除支持城市 NGP、高速 NGP 之外，還提供遙控泊車、尋跡倒車、直線召喚、離車泊入、智能出庫(kù)等功能，AI 代駕功能可通過(guò)后期 OTA 實(shí)現(xiàn)。此外，全新小鵬 G6將于今年內(nèi)將上線下一代高階智駕能力 —— 園區(qū)智駕漫游，號(hào)稱“真正突破智駕的最后 100 米”。值得一提的是，新車也標(biāo)配了智駕小藍(lán)燈。
2025 款小鵬 G6 全系標(biāo)配 5C 超充 AI 電池，在最優(yōu)環(huán)境下SoC充電 10%-80%僅需12分鐘，10分鐘補(bǔ)能450公里。在-30℃的極寒條件下，10% 補(bǔ)能至 80% 僅用 15 分 20 秒。另外，小鵬 G6 還支持 6kW 外放電功率，可支持同時(shí)連接 12 個(gè)電火鍋。
2025 款小鵬 G6CLTC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 725km，百公里電耗低至 12.5kWh。新車采用小鵬自研舒適底盤(pán)，前雙叉臂后五連桿、HRS 液壓回彈減振、太極襯套矩陣、浮鯨仿生級(jí)偏頻設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，2025 款小鵬 G6 基于 800 伏高壓碳化硅平臺(tái)打造，全系均為單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 218 千瓦，峰值扭矩 450 牛?米。
小鵬汽車稱，2025 款小鵬 G6 底盤(pán)耗資 2 億研發(fā)，減震閥系、懸置、襯套全面升級(jí)，精心調(diào)校后的底盤(pán)可實(shí)現(xiàn)紅綠燈剎停不點(diǎn)頭、過(guò)減速帶不顛簸、起伏路段不拋跳、過(guò)坑洼路更平緩，為日常出行的全部場(chǎng)景帶來(lái)更愉悅的駕乘體驗(yàn)。
安全方面，2025 款小鵬 G6 斬獲了中國(guó)及歐洲的五星安全認(rèn)證，并獲得 VRU 主動(dòng)安全全球車型的最高分。官方稱新車國(guó)內(nèi)首創(chuàng)前后一體式鋁壓鑄車身技術(shù)，整合車身零部件，讓小鵬 G6 能扛得起接近 5 個(gè)自己的重量；小鵬 G6 的 5C 超充 AI 電池，防護(hù)自帶防彈裝甲，能夠承受 20 頭成年大象的壓力，頂部可以承受 1000°C 的高溫，側(cè)碰承受 80 噸的壓力；即使被 10 發(fā)子彈擊中后，電池包毫發(fā)無(wú)損，裝回車內(nèi)依然行駛穩(wěn)定。
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