姜斌 南京航空航天大學(xué)供圖
■本報(bào)記者 陳彬
南京航空航天大學(xué)（以下簡稱南航）校長姜斌的辦公室位于該校行政樓走廊的一側(cè)，走廊盡頭的玻璃窗框住一片蔚藍(lán)的天空。
這些年，南航的這片天空很“熱鬧”。
2023年12月，我國作出大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略部署。轉(zhuǎn)年1月，南航便牽頭成立了我國首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，并圍繞低空經(jīng)濟(jì)開展了一系列探索——舉辦低空科技創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)、與深圳共建低空智聯(lián)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、與南京共建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園……
作為一所以“三航”，即航空、航天、民航為特色的行業(yè)類高校，南航發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有著天然的學(xué)科優(yōu)勢。然而在姜斌看來，在國家大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的當(dāng)下，對于一個(gè)行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展來說，高校僅有“學(xué)科優(yōu)勢”是不夠的。
高校規(guī)劃布局需考慮天時(shí)、地利、人和
《中國科學(xué)報(bào)》：近幾年，南航在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技研發(fā)及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面持續(xù)發(fā)力。作出這樣的部署，南航有何考慮？
姜斌：南航發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有天時(shí)、地利及人和的優(yōu)勢。
所謂“天時(shí)”，自然是國家對于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的大力倡導(dǎo)以及支持。作為“雙一流”建設(shè)高校，南航必須堅(jiān)持扎根中國大地辦教育。響應(yīng)國家的倡導(dǎo)、與國家戰(zhàn)略同頻共振，既是南航的責(zé)任，也是南航的使命。
所謂“地利”，則在于南航擁有賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全學(xué)科要素、全專業(yè)覆蓋、多平臺(tái)支撐優(yōu)勢。具體而言，南航目前有3個(gè)學(xué)科入選“一流學(xué)科”建設(shè)名單，即力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程。這3個(gè)學(xué)科與低空經(jīng)濟(jì)的科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)升級深度契合。
同時(shí)，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)離不開飛行器。作為航空航天類高校，南航已經(jīng)構(gòu)建了從飛行器總體設(shè)計(jì)、能源動(dòng)力、飛行控制、航電載荷、材料制造、檢驗(yàn)檢測，到空域管理、適航標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)政策等全套的人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新體系，幾乎覆蓋了無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈。這些都給南航探索低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
至于“人和”，則在于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)能夠在產(chǎn)教融合及人才培養(yǎng)方面，給予南航很強(qiáng)的“正反饋”。
比如，在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，學(xué)校進(jìn)一步深化了與地方政府的緊密合作，實(shí)現(xiàn)了從研究創(chuàng)新到應(yīng)用訴求的深度匹配，同時(shí)也為豐富長三角地區(qū)低空場景應(yīng)用提供了更多解決方案。
再比如，南航作為全國首批獲批“低空技術(shù)與工程”專業(yè)的6所高校之一，今年將迎來該專業(yè)第一批學(xué)生入校。之所以能夠首批入選，也離不開這些年學(xué)校在相關(guān)領(lǐng)域的努力。
總之，南航發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域是深入思考后的慎重之舉。
《中國科學(xué)報(bào)》：近年來，國家一直在倡導(dǎo)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，而新質(zhì)生產(chǎn)力涵蓋范圍也十分廣泛。是否可以認(rèn)為，高校在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)力都需要考慮“天時(shí)”“地利”“人和”？
姜斌：這樣說多少有些絕對。不過，高校對于自身發(fā)展方向和重點(diǎn)的調(diào)整是一件大事，即便只是幾個(gè)專業(yè)的微調(diào)，也會(huì)牽扯大量人、財(cái)、物的投入。因此，審慎的態(tài)度是必要的。
在我個(gè)人看來，高校所有的規(guī)劃布局、戰(zhàn)略調(diào)整都要全面衡量自身現(xiàn)狀與發(fā)展目標(biāo)之間的距離，不因地制宜、因時(shí)制宜是行不通的。
近年來，隨著低空經(jīng)濟(jì)的話題越來越熱，南航在這方面也積累了一些經(jīng)驗(yàn)，很多高校都會(huì)到南航“取經(jīng)”。在這些高校中，有些高校在學(xué)科布局、校地結(jié)合等方面具備了開展低空經(jīng)濟(jì)研究的基本條件，同時(shí)也有很強(qiáng)的意愿。但也必須承認(rèn)，有些高校在先天條件、相應(yīng)的資金支持和人力資源保障方面“尚欠火候”，僅憑一腔熱情是很難在短時(shí)間內(nèi)取得成效的，反而可能弱化學(xué)校原有的學(xué)科布局和發(fā)展優(yōu)勢。
帶特色的綜合才合理
《中國科學(xué)報(bào)》：你似乎非?？粗啬虾降男袠I(yè)特色，那么相比于綜合性院校，行業(yè)類院校在當(dāng)前的發(fā)展環(huán)境中優(yōu)勢何在？
姜斌：簡單來說，行業(yè)類院校的優(yōu)勢就在于4個(gè)字——有的放矢。
依然以南航為例，作為典型的行業(yè)類院校，我們在一些基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域，相比那些歷史悠久的綜合類院校，即便“快馬加鞭”也很難實(shí)現(xiàn)“并駕齊驅(qū)”。
但是，如果將這些基礎(chǔ)學(xué)科與航空航天相結(jié)合，情況便完全不同。比如，2023年南航正式成立數(shù)學(xué)學(xué)院。數(shù)學(xué)是一門典型的基礎(chǔ)學(xué)科，南航在發(fā)展數(shù)學(xué)學(xué)科上并沒有太多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但我們通過積極爭取，獲批了“飛行器數(shù)學(xué)建模與高性能計(jì)算”工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，將基礎(chǔ)科學(xué)與行業(yè)特色有機(jī)結(jié)合在一起，打造了南航在數(shù)學(xué)領(lǐng)域獨(dú)特的“標(biāo)簽”。
事實(shí)上，如果我們對高校在“四個(gè)面向”，即面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康中所起的作用稍加分析，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在這“四個(gè)面向”中，除第一個(gè)更多突出的是自由探索外，其余3個(gè)“面向”都直指國家需求和行業(yè)需求。在這方面，行業(yè)類院校無疑具有更強(qiáng)的“指向性”。
《中國科學(xué)報(bào)》：目前，很多行業(yè)類高校都通過學(xué)科調(diào)整等方式，使其學(xué)科門類更加多樣化、綜合化。對此，你怎么看？
姜斌：國內(nèi)高校的情況各不相同。在我看來，行業(yè)類高校向綜合化方向發(fā)展不應(yīng)以犧牲行業(yè)特色為代價(jià)。
具體而言，行業(yè)類高校的最大優(yōu)勢就在于其學(xué)科背景，如果這個(gè)特色沒有了，其在激烈競爭中便很難處于優(yōu)勢地位。但與此同時(shí)，我們又不能緊抱著特色學(xué)科故步自封。仍以南航為例，雖然我們的特色是“三航”，但事實(shí)上除軍事類專業(yè)外，我們的專業(yè)門類幾乎是齊全的——這些專業(yè)并非無本之木，其中很多是從“母專業(yè)”中逐漸分離出來的，比如從“計(jì)算機(jī)”分出“集成電路”“電子通信”，分出的專業(yè)越多，學(xué)科門類就越“綜合”。
從另一個(gè)角度說，那些分出的專業(yè)仍然保留著此前專業(yè)的學(xué)科特性。這既保證了學(xué)校整體的行業(yè)特征不會(huì)受到影響，又能進(jìn)一步凸顯學(xué)校的行業(yè)特色。這就是“帶著特色的綜合”，由此產(chǎn)生的專業(yè)學(xué)科既能豐富原有的學(xué)科門類，又不會(huì)因?yàn)槊撾x學(xué)校的學(xué)科主體而顯得沒有根基。在我看來，這樣的綜合化才更為科學(xué)、合理。
理工之間不對立
《中國科學(xué)報(bào)》：你在南航一直倡導(dǎo)理工之間的融通，這在高校中并不多見。
姜斌：是的。早在多年前，我還在擔(dān)任南航副校長時(shí)，就時(shí)常對我負(fù)責(zé)聯(lián)系的理學(xué)院師生講，你們的主要科研陣地固然是數(shù)理前沿領(lǐng)域，但如果只是“隨大溜”做純理論研究，是很難有超越同行的重大研究成果的。
然而，如果他們能從工程實(shí)踐中找到其背后的一些數(shù)學(xué)或物理問題，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行有目標(biāo)的科研，不但可以使自身的科研成果快速“落地”，還能以此為平臺(tái)，進(jìn)行廣泛的專業(yè)交流和學(xué)科交叉。
此外，針對南航要不要單獨(dú)設(shè)立物理學(xué)院的問題，我們也曾有過不同意見。有人片面地認(rèn)為在南航物理學(xué)只是基礎(chǔ)課程，因此沒有必要單獨(dú)設(shè)立學(xué)院。但事實(shí)上，航空航天領(lǐng)域幾乎所有工科專業(yè)都涉及一些深層次的物理問題，對這些問題的研究對于某些工程問題的解決大有裨益。
“理”和“工”之間并不是對立的，“學(xué)科融合”也不能只在理、工各自范疇內(nèi)進(jìn)行。事實(shí)上，理、工之間的融合有著廣闊的空間，但這種融合一定是帶有學(xué)科特色、有目的性的融合，而非為了融合而融合。
《中國科學(xué)報(bào)》：高校如果要推進(jìn)理工之間的融合，需要在評價(jià)機(jī)制上作出怎樣的調(diào)整？
姜斌：理科與工科的性質(zhì)不同，評價(jià)方式當(dāng)然也應(yīng)有所不同。
比如，對于理科來說，論文發(fā)表無論何時(shí)都是評價(jià)學(xué)者工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，我們不能“唯論文”，但不能完全舍棄論文。事實(shí)上，至少在理科領(lǐng)域，特別是偏基礎(chǔ)研究的領(lǐng)域，學(xué)者所發(fā)論文的水平是衡量學(xué)者學(xué)術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。至于如何科學(xué)評判其論文水平，則要建立相對完善的小同行評價(jià)機(jī)制，這是另外一個(gè)問題。
對于工科而言，問題要相對復(fù)雜一些。
首先，論文發(fā)表對于工科教師考核同樣具有意義，但重要性有別于理科教師。相比之下，教師的科研成果解決的是實(shí)際工程問題，或者是申請專利、轉(zhuǎn)化應(yīng)用、產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，乃至于解決“卡脖子”問題、推動(dòng)所在行業(yè)發(fā)展……在評價(jià)工科教師學(xué)術(shù)水平時(shí)，這些問題的重要性應(yīng)該超過其論文發(fā)表情況。
當(dāng)然，除了不同點(diǎn)外，兩者的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有些是共通的。比如，理科和工科的研究對象雖然不同，但對于學(xué)者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，以及針對其中關(guān)鍵核心問題的研發(fā)能力都有很高的要求。這需要我們的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)能透過科研成果，發(fā)現(xiàn)教師的這些“核心競爭力”。
從另一個(gè)角度說，如果能夠?qū)⑦@些理工之間共通的標(biāo)準(zhǔn)加以有效利用，也能夠產(chǎn)生一種橋梁作用，促進(jìn)彼此間的融合。
《中國科學(xué)報(bào)》：你一直在強(qiáng)調(diào)“融合”的概念，比如不同學(xué)科、專業(yè)間的融合，以及理工之間的融合，那么在教學(xué)與科研之間是否也應(yīng)該相互融合？
姜斌：這是當(dāng)然的。高等教育領(lǐng)域，教學(xué)與科研融合是大勢所趨，對此我們不應(yīng)有任何疑問，但從實(shí)踐層面看，有些問題值得進(jìn)一步思考。
比如，近年來，國內(nèi)高校紛紛提高對教學(xué)的重視程度，增加教學(xué)在教師工作中的考核比重。對于高教領(lǐng)域仍存在的“重科研、輕教學(xué)”的情況而言，這樣的改革調(diào)整無可厚非，甚至可以說正當(dāng)其時(shí)。
但同時(shí)，我們也注意到一種傾向——有些高校出現(xiàn)了一批“純教學(xué)型教師”，即完全不做科研，將所有精力都投入教學(xué)。有些高校對此頗為鼓勵(lì)，甚至設(shè)立“純教學(xué)崗”。
在我看來，高校是否應(yīng)該出現(xiàn)“純教學(xué)型教師”，這是一個(gè)值得商榷的問題。原因很簡單——如果教師不進(jìn)行科研，如何掌握相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的最前沿進(jìn)展？如果老師對這些進(jìn)展和內(nèi)容都不了解，如何指望學(xué)生能學(xué)到最前沿的知識？
相比于“純教學(xué)型教師”，我認(rèn)為高校更應(yīng)設(shè)立的是“教學(xué)為主型教師”。此類教師也從事一定的科研工作，但從事科研的目的在于為教學(xué)服務(wù)。這種模式相對更合理一些。
“剛?cè)嵯酀?jì)”方令人信服
《中國科學(xué)報(bào)》：你長期從事與飛行器故障診斷以及容錯(cuò)控制相關(guān)的研究。在很多人看來，飛行器這樣的精密設(shè)備不應(yīng)該出現(xiàn)錯(cuò)誤。你是如何理解“容錯(cuò)”這個(gè)詞的？
姜斌：世界上沒有任何一臺(tái)機(jī)器能保證在任何時(shí)候都不出差錯(cuò)，飛行器這樣的精密儀器也是如此。因此，我們的研究就是要保證系統(tǒng)在剛剛出現(xiàn)異常，但還未到嚴(yán)重狀態(tài)時(shí)，采用一些軟硬件的手段將其控制住；即便不能完全控制，也要采取各種方法保證系統(tǒng)的基本穩(wěn)定性，從而確保飛行器能夠安全返航。
這有些類似于高校管理。
在一所高校的日常運(yùn)作中，出現(xiàn)“故障問題”是不可避免的，因此建立一套完美無缺的內(nèi)部組織和管理機(jī)制是非常有挑戰(zhàn)性的。因此，我們的關(guān)注點(diǎn)應(yīng)該更多放在出現(xiàn)問題時(shí)，在系統(tǒng)整體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，以最小的代價(jià)做好“修復(fù)”。
這牽扯到兩個(gè)層面——如果只是一些表面問題或局部問題，及時(shí)修正或在原有制度基礎(chǔ)上進(jìn)行小的修補(bǔ)即可。此類問題不必過度反應(yīng)，否則反而會(huì)影響系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性。
然而，一旦意識到出現(xiàn)的問題并不簡單，甚至涉及一些系統(tǒng)性痼疾，則需要當(dāng)機(jī)立斷，進(jìn)行整體性機(jī)制改革。有時(shí)，即便高校內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有問題，但當(dāng)外界的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境出現(xiàn)變化時(shí)，也要及時(shí)調(diào)整政策。這樣的改革考驗(yàn)的并不僅僅是洞察力，還有遇到相關(guān)情況時(shí)決策的科學(xué)性和果斷性。
《中國科學(xué)報(bào)》：在日常工作中，你覺得自己是一個(gè)寬容的人嗎？
姜斌：在學(xué)生眼中，我應(yīng)該是一個(gè)學(xué)術(shù)上很嚴(yán)格、生活上很寬容的人。至于對學(xué)校的管理，我覺得這同樣不是一個(gè)“非此即彼”的單選題。高校管理要留出一定的政策彈性，比如對于某些教師的管理措施，要區(qū)分教師的某些行為是有意為之還是無心之過，并采取不同的態(tài)度對待。
相比于很多社會(huì)機(jī)構(gòu)和企業(yè)組織，高校是一個(gè)有溫度的地方。這種溫度體現(xiàn)在很多方面，其中之一就體現(xiàn)在師生的日常管理，特別是教師的管理上。高校的人事管理要有“剛”的一面，對于觸碰教師職業(yè)底線的行為，要毫不客氣地采取鐵腕措施；而對于一些特殊情況，高校管理也要展示“柔”的一面?！皠?cè)嵯酀?jì)”才能令師生信服。
《中國科學(xué)報(bào)》：在教師評價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)的制定方面，你通常會(huì)把握怎樣的尺度？
姜斌：標(biāo)準(zhǔn)的作用是為了確定底線，同時(shí)激勵(lì)教師更加努力，這是制定標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)基本前提。基于此，標(biāo)準(zhǔn)的制定就要和目前教師群體的主體水平保持一個(gè)恰當(dāng)?shù)木嚯x。
打個(gè)比方，一個(gè)好的標(biāo)準(zhǔn)要設(shè)置在大家助跑十幾米，努力一跳就能達(dá)到的程度。如果教師群體中的大部分人付出了很多努力，仍不能達(dá)到要求，這樣的標(biāo)準(zhǔn)除了“淘汰”教師、給教師群體增加不必要的壓力外，不會(huì)產(chǎn)生任何積極意義；反之，如果標(biāo)準(zhǔn)定得太低，普通人能夠輕易達(dá)到，其激勵(lì)作用也就無從談起。
總之，高校的內(nèi)部管理涉及每一位普通師生的切身利益，不管是評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的制定還是人事制度的制定，都需要在尊重底線的基礎(chǔ)上留出一定的政策空間，才能保證高校管理在保持嚴(yán)肅的同時(shí)，彰顯人文關(guān)懷。
《中國科學(xué)報(bào)》(2025-07-15 第4版 高教聚焦)本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-8-6038-0.html南航校長姜斌：行業(yè)院校要帶著特色去“綜合”
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