火車來了，欄桿放下
其他車輛、行人等候
這一“道口”模式
小伙伴們一定屢見不鮮
如今，在遼寧的很多地區(qū)
都要和“道口欄桿”說再見了
“十四五”以來，遼寧省交通運(yùn)輸廳將“平改立”作為工作重點(diǎn)，大力推動(dòng)將鐵路與公路平交道口改造為立體交叉道口的工程，從根本上消除平交道口安全隱患，解決交通擁堵問題，提升通行效率。
近年來，全省累計(jì)實(shí)施“平改立”項(xiàng)目41處。今年針對(duì)重點(diǎn)路段接續(xù)實(shí)施丹霍線一面山道口、鳳山小學(xué)道口、英仁線英額門道口、草大線草市西道口、東張線朝陽橋道口項(xiàng)目5處，已全部復(fù)工。今年一季度，全省“平改立”項(xiàng)目完成投資1300萬元，16處“平改立”項(xiàng)目正在加速推進(jìn)前期工作。
丹霍線公路與沈丹鐵路、鳳上鐵路平交的一面山、鳳山小學(xué)兩處道口，一直暗藏安全隱患。為根治隱患、方便群眾出行，省交通運(yùn)輸廳將該處列為“平改立”改造工程，前期組織當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門深入群眾開展調(diào)研，充分采納群眾關(guān)于起終點(diǎn)改路和渠化設(shè)計(jì)等需求，并積極組織克服資金、征地拆遷等難題，進(jìn)一步充分考慮了未來交通流量增長(zhǎng)預(yù)期、所在地質(zhì)條件和鐵路運(yùn)營(yíng)安全要求，兩處“平改立”項(xiàng)目均于2024年5月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2025年底前竣工通車。鐵嶺市同樣面臨著類似的交通挑戰(zhàn)。全市共有12項(xiàng)“平改立”工程，其中昌圖縣付家道口、西豐縣朝陽橋道口、開原市威遠(yuǎn)堡道口等項(xiàng)目，均因公路與鐵路平交道口的存在，導(dǎo)致交通擁堵頻發(fā)，安全隱患突出。經(jīng)過“平改立”昌圖縣付家道口項(xiàng)目已竣工通車。西豐縣朝陽橋道口項(xiàng)目于2025年3月3日開工建設(shè)，目前已完成31根樁基礎(chǔ)，計(jì)劃2026年末竣工通車。
近年來，省交通運(yùn)輸廳持續(xù)推動(dòng)“平改立”項(xiàng)目建設(shè)，與沈陽鐵路局建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，協(xié)調(diào)地方政府與鐵路部門形成合力，明確各方職責(zé)，組織專家反復(fù)論證，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，保證項(xiàng)目技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，同時(shí)建立項(xiàng)目管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保項(xiàng)目建得成、管得好。
?。ㄟ|寧省交通運(yùn)輸廳）
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