科技日報記者 薛巖
近日，由中國中車研制的全國首臺雙股道電氣化移動式裝車機在福建可門港正式啟用，助力港口作業(yè)區(qū)泊位與鐵路運輸實現(xiàn)無縫銜接，開啟海鐵聯(lián)運新模式。
雙股道電氣化移動式裝車機是整個裝車系統(tǒng)的核心設(shè)備，采用綠色低碳、高精度裝車、多機協(xié)同等多項先進(jìn)技術(shù)，能夠靈活適應(yīng)各種散貨裝車作業(yè)需求。
設(shè)備最大裝車能力可達(dá)每小時4000噸，年設(shè)計通過能力500萬噸，遠(yuǎn)期有望達(dá)到1100萬噸，對提升港口綜合集疏運能力、降低綜合物流成本具有重要作用，也為打造便捷高效、綠色環(huán)保、安全可靠的大宗散貨碼頭提供了新方案。
據(jù)介紹，可門鐵路支線采用的雙股道電氣化移動式裝車系統(tǒng)是國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重點項目。該工程的通車，標(biāo)志著可門港邁入“公水鐵”高效聯(lián)運新時代，為全國智慧港口建設(shè)提供了可復(fù)制的“鐵港樣本”。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-2-1627-0.html全國首臺雙股道電氣化移動式裝車機正式啟用
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