劉強(qiáng)東吹響外賣行業(yè)反內(nèi)卷的號(hào)角。
一、免單狂歡終結(jié)，京東燒錢燒不動(dòng)了？
今天，#京東取消外賣超時(shí)20分鐘免單#這一詞條強(qiáng)勢(shì)登頂微博熱搜。
曾經(jīng)吸引不少用戶的“超時(shí)20分鐘免單”福利，真的要和大家說再見了。
圖源：微博
回想4月21日，為了打消用戶對(duì)京東外賣配送效率的質(zhì)疑，京東外賣信誓旦旦地公開承諾，“即日起所有超時(shí)20分鐘以上外賣訂單全部免單”。
在過去的幾個(gè)月時(shí)間里，這一“福利”確實(shí)也讓不少人對(duì)京東外賣產(chǎn)生了好感。
就拿筆者自己來說，身邊有很多朋友都是因?yàn)槌缘搅恕懊鈫巍蓖赓u，隨后便成為了工作日午餐時(shí)期京東外賣的堅(jiān)定支持者。
然而，就在近日，畫風(fēng)突變。
不少用戶在下單時(shí)發(fā)現(xiàn)，原本熟悉的“超時(shí)20分鐘免單”消失，取而代之的是“超時(shí)20分鐘賠付4元優(yōu)惠券”。
圖源：京東
不少網(wǎng)友覺得，或許是京東扛不住巨額的免單成本了，畢竟免單一事過于燒錢。
而且自京東入局以來，在用餐高峰期，超時(shí)情況頻頻出現(xiàn)，不少人都吃到了免單外賣，這對(duì)京東來說無疑是一筆不小的開支。
特別是在一二線城市，幾乎隔三岔五就有人吃到免單外賣，聽上去感覺是件好事，但實(shí)際上大家怨氣很大……
圖源：小紅書
而如今，當(dāng)免單福利被取消后，一些人也愈發(fā)感到不滿：“慢就算了，現(xiàn)在連免單都沒了，避雷！避雷！”
圖源：小紅書
面對(duì)消費(fèi)者鋪天蓋地的疑問，有媒體聯(lián)系了京東外賣客服，并在今天得到了回應(yīng)。京東外賣客服表示，自7月11日左右起，平臺(tái)已開始逐步將原有的超時(shí)賠付服務(wù)升級(jí)為全新的“準(zhǔn)時(shí)?！狈?wù)。
新政策規(guī)定，外賣超時(shí)10分鐘賠付2元優(yōu)惠券，超時(shí)20分鐘賠付4元優(yōu)惠券（同一用戶每日限賠3次，每月限30次）。
此外，部分商家自配送訂單仍可能觸發(fā)免單，但需要關(guān)注商品頁面標(biāo)識(shí)。對(duì)于超時(shí)30分鐘的外賣訂單，京東人工客服則表示可以聯(lián)系他們幫忙安排免單處理。
相關(guān)回應(yīng)同樣迅速?zèng)_上熱搜，部分消費(fèi)者對(duì)此舉表示支持，認(rèn)為這樣可以讓騎手在大熱天安心送餐，不用再和平臺(tái)斗智斗勇。
圖源：微博
但更多消費(fèi)者則期待京東能夠在高峰期更加準(zhǔn)時(shí)，畢竟不是所有人都差這一頓飯錢，消費(fèi)者只是想擁有更好的使用體驗(yàn)。
當(dāng)然，超時(shí)這種事京東外賣也不想發(fā)生。所謂的“福利”只是一種對(duì)機(jī)制的美化，本質(zhì)上是為了讓大家在饑餓的時(shí)候盡快吃到一口熱飯。
不過，當(dāng)免單福利取消，也意味著消費(fèi)者對(duì)京東外賣的心理預(yù)期可能會(huì)發(fā)生變化。
過去，消費(fèi)者在下單時(shí)會(huì)潛意識(shí)里認(rèn)為，如果超時(shí)了，至少還能享受到免單的福利。這種心理預(yù)期在一定程度上緩解了消費(fèi)者對(duì)外賣配送時(shí)間的焦慮。
如今，這種預(yù)期被打破，消費(fèi)者可能會(huì)對(duì)外賣的準(zhǔn)時(shí)性要求更高，對(duì)超時(shí)的容忍度也會(huì)降低。
二、騎手陣營擴(kuò)張，20億福利升級(jí)
既然取消免單這件事客觀來說會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)京東外賣的看法，為什么京東敢這樣做呢？劉強(qiáng)東的底氣在哪？
我們先來看一組數(shù)據(jù)，截至二季度末，京東外賣全職騎手已突破15萬人。
僅從這一數(shù)字來看，京東外賣的發(fā)展可謂是飛速前行。
圖源：微信
那就讓我們具體來看看這個(gè)“飛速”究竟有多快吧。
今年2月，京東正式上線外賣業(yè)務(wù)。
僅一個(gè)月后，3月中旬官方披露的數(shù)據(jù)顯示，京東外賣已覆蓋全國126個(gè)城市，入駐品質(zhì)堂食餐廳門店數(shù)突破30萬家。
又過了一周，京東外賣宣布上線40天，日訂單量已突破100萬，覆蓋城市達(dá)到142個(gè)，入駐品質(zhì)堂食餐廳門店數(shù)超45萬家。
到了4月下旬，京東外賣當(dāng)日訂單量更是突破1000萬單，服務(wù)城市達(dá)到166個(gè)。
6月，日訂單量突破2500萬單，入駐品質(zhì)餐飲門店超150萬家，全職騎手突破12萬人，業(yè)務(wù)覆蓋全國350個(gè)城市。
7月，京東外賣上線4個(gè)月，已有近200個(gè)餐飲品牌在京東外賣銷量破百萬，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，品質(zhì)外賣市場(chǎng)京東以45%份額居行業(yè)第一。
可以說，在做好外賣這件事上，京東下了血本。而其中，騎手規(guī)模的增長至關(guān)重要。
因此，就在今天，京東同樣宣布，要拿出20億來繼續(xù)升級(jí)全職騎手福利：
除了五險(xiǎn)一金外，京東外賣還將在寒暑季每月發(fā)放防暑防寒津貼，確保騎手在惡劣天氣下也能得到充分的保障。
此外，京東外賣還將為騎手提供15萬臺(tái)“赤甲光刃X1”兩輪車，騎手自主購車后，如果能在90天內(nèi)跑夠3000單，平臺(tái)將返還購車款。
圖源：京東
“赤甲光刃X1”電機(jī)峰值功率高達(dá)3500W，擁有起步快、提速快的特點(diǎn)。
并且座椅標(biāo)配了人體工學(xué)設(shè)計(jì)的防滑駝峰鞍座，進(jìn)口杜邦尼龍絲材質(zhì)，透氣散熱不悶汗，保護(hù)腰椎久坐不累，還可以轉(zhuǎn)動(dòng)180度躺下休息。
圖源：微信
首期活動(dòng)率先在北京、南京、長沙開啟，后續(xù)將逐步開放至全國。
對(duì)于騎手來說，不僅有了更好的交通工具，提高了送餐效率，還有機(jī)會(huì)免費(fèi)獲得車輛，增加了收入。
此前，京東也曾在騎手收入保障方面做出承諾，全職騎手全部繳納五險(xiǎn)一金且所有費(fèi)用都由公司承擔(dān)；在基本的出勤量前提下，全職騎手入職前3個(gè)月，京東會(huì)提供至少5000元的保底工資。
從這些舉措可以看出，京東在騎手福利方面確實(shí)下足了功夫，也難怪能吸引如此多的騎手加入。
騎手越多，京東外賣超時(shí)的可能性就越低。
當(dāng)京東外賣超時(shí)變成小概率事件時(shí)，免不免單對(duì)消費(fèi)者和京東都變得不再那么重要，這就是京東的底氣所在。
三、外賣大戰(zhàn)背后，商家有苦難言
今年，外賣行業(yè)因京東的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)再次掀起了一場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)。
美團(tuán)、京東、餓了么三方紛紛祭出燒錢補(bǔ)貼的大招，試圖在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
然而，這場(chǎng)看似熱鬧非凡的補(bǔ)貼大戰(zhàn)背后，卻隱藏著商家們的無奈與困境。
對(duì)于餐飲商家來說，訂單量的激增似乎意味著利潤的大幅增長，但現(xiàn)實(shí)卻遠(yuǎn)沒有那么美好。
在補(bǔ)貼大戰(zhàn)的刺激下，許多商家確實(shí)經(jīng)歷了所謂的“爆單”現(xiàn)象，訂單量同比激增數(shù)倍。
然而，這些看似可觀的訂單量并沒有轉(zhuǎn)化為商家預(yù)期中的豐厚利潤。相反，商家們面臨著前所未有的經(jīng)營壓力。
圖源：北京商報(bào)
以茶飲行業(yè)為例，許多奶茶店在補(bǔ)貼大戰(zhàn)期間訂單量暴增，但凈利潤增長卻并不明顯。
一位茶飲店加盟商表示，盡管訂單量大幅增加，但由于平臺(tái)補(bǔ)貼導(dǎo)致的客單價(jià)下降，以及原材料成本的上升，實(shí)際利潤并沒有顯著增長。
此外，訂單積壓還導(dǎo)致了差評(píng)率的上升，消費(fèi)者催單電話此起彼伏，商家不得不增加人手應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段的出餐壓力，進(jìn)一步壓縮了利潤空間。
圖源：北京商報(bào)
正餐餐飲商家也面臨著類似的困境。一位正餐餐飲門店負(fù)責(zé)人表示，雖然外賣訂單有所增加，但由于運(yùn)力問題，消費(fèi)者滿意度有所下降。
同時(shí)，商家還需要承擔(dān)平臺(tái)的高額傭金和流量推廣費(fèi)用，這些額外的成本使得商家的利潤空間進(jìn)一步被擠壓。
商家們的真實(shí)現(xiàn)狀令人唏噓。
四、外賣大戰(zhàn)何時(shí)熄火？
從京東取消外賣超時(shí)20分鐘免單，到投入20億升級(jí)全職騎手福利，再到商家在這場(chǎng)外賣大戰(zhàn)中的真實(shí)處境，我們可以看到整個(gè)外賣行業(yè)正處于一個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。
不可否認(rèn)，當(dāng)前外賣行業(yè)這種燒錢補(bǔ)貼的模式是不可持續(xù)的。
高盛曾做出預(yù)測(cè)，在基本情景下，未來12個(gè)月（2025年7月-2026年6月），阿里巴巴（餓了么所屬）和京東的外賣業(yè)務(wù)將分別虧損410億元、260億元，美團(tuán)的EBIT（息稅前利潤）將下降250億元。
如此巨額的虧損，對(duì)于任何一家企業(yè)來說都是巨大的壓力。
如今，京東率先放出“內(nèi)卷”暫停信號(hào)，取消了曾經(jīng)極具吸引力的超時(shí)免單政策，這或許是一個(gè)行業(yè)風(fēng)向轉(zhuǎn)變的信號(hào)。
圖源：京東黑板報(bào)
但外賣市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局依然復(fù)雜，美團(tuán)和餓了么也不會(huì)輕易停下腳步。
未來，外賣行業(yè)究竟會(huì)走向何方，是繼續(xù)在燒錢大戰(zhàn)中苦苦掙扎，還是會(huì)探索出更加健康、可持續(xù)的發(fā)展模式，目前還難以預(yù)測(cè)。
當(dāng)劉強(qiáng)東不再“無限兜底”，中國外賣市場(chǎng)的第二輪洗牌，或許才剛剛開始。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-12-34744-0.html劉強(qiáng)東扛不住了，京東取消外賣超時(shí)20分鐘免單，沖上熱搜
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