1.京東將砸185億收購(gòu)德國(guó)零售巨頭，雙方已簽署投資協(xié)議
“是否國(guó)際化，直接決定了京東未來(lái)的生死。”
從2014年劉強(qiáng)東說(shuō)出這句話算起，十一年來(lái)，他要讓京東國(guó)際化的夢(mèng)想始終堅(jiān)定不移。
7月31日一大早，京東集團(tuán)就在港交所發(fā)布公告稱：決定通過(guò)全資間接附屬公司，向Ceconomy所有股東作出自愿公開(kāi)收購(gòu)要約，且已經(jīng)與Ceconomy簽署投資協(xié)議。
圖源：京東港交所公告
據(jù)了解，京東將以每股4.60歐元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購(gòu)Ceconomy的所有已發(fā)行及流通的不記名股份。
也就是說(shuō)，這筆交易對(duì)Ceconomy的估值將達(dá)到約22億歐元，折合人民幣約185億。如果成功完成，就將創(chuàng)下中國(guó)電商出海歐洲的新紀(jì)錄?？梢?jiàn)京東進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的決心。
據(jù)京東財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，京東集團(tuán)在2024年的總營(yíng)收為11588億元，凈利潤(rùn)約為414億元。以此為參照，這次收購(gòu)委實(shí)算得上大手筆，而京東也有其充足的底氣。
圖源：京東財(cái)報(bào)截圖
公開(kāi)資料顯示，這筆交易預(yù)計(jì)于2026年上半年完成。完成之后，Ceconomy最大股東集團(tuán)的持股比例將從29%降至25%。而京東則將獲得Ceconomy近30%的股份。
同時(shí)，二者還將建立戰(zhàn)略投資伙伴關(guān)系。且作為戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分，Ceconomy將在歐洲保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，擁有當(dāng)?shù)鬲?dú)立技術(shù)構(gòu)架，加快向歐洲領(lǐng)先的全渠道消費(fèi)電子產(chǎn)品平臺(tái)轉(zhuǎn)型。
從兩家企業(yè)高管的表現(xiàn)來(lái)看，這次合作讓雙方都很滿意。
Ceconomy首席執(zhí)行官Deissner表示：“這是在正確時(shí)機(jī)找到的正確合作伙伴?！?/strong>，并表示將“與京東攜手合作，加強(qiáng)歐洲零售業(yè)的發(fā)展?！?/span>
京東CEO許冉也稱，“Ceconomy在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位、穩(wěn)固的客戶關(guān)系以及增長(zhǎng)令人矚目”，京東希望能運(yùn)用技術(shù)能力加快Ceconomy的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，讓其更上一層樓。
京東在打什么算盤？
事實(shí)上，這已經(jīng)不是京東首次表露出對(duì)Ceconomy的收購(gòu)興趣，2023年底時(shí)，京東就曾考慮過(guò)這一收購(gòu)計(jì)劃，但最終未能實(shí)行。
被京東如此青睞的Ceconomy，到底是何方神圣？
公開(kāi)資料顯示，Ceconomy成立于2017年，前身是德國(guó)零售巨頭麥德龍集團(tuán)旗下的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)板塊。分拆獨(dú)立上市后，CECONOMY迅速成長(zhǎng)為歐洲消費(fèi)電子零售領(lǐng)域的佼佼者。
除了線上電商渠道外，Ceconomy的主要品牌MediaMarkt和Saturn還在歐洲擁有覆蓋11個(gè)國(guó)家的約1000家線下門店，員工總數(shù)約5萬(wàn)人，年觸達(dá)消費(fèi)者超22億人次，擁有4300萬(wàn)會(huì)員。
圖源：微博
在歐洲零售市場(chǎng)特別是消費(fèi)電子領(lǐng)域，Ceconomy穩(wěn)居頭部行列，在電腦、手機(jī)等3C產(chǎn)品方面的銷售成績(jī)尤為亮眼。
從它的財(cái)報(bào)來(lái)看，Ceconomy已經(jīng)連續(xù)九年保持盈利增長(zhǎng)。
雖然第一季度銷售額下降1.6%至52億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)（EBIT）僅1000萬(wàn)歐元，但1月至3月算是傳統(tǒng)銷售淡季。
而且值得一提的是，其在線銷售額逆勢(shì)增長(zhǎng)7.4%，達(dá)到近13億歐元，占總銷售額的四分之一，可見(jiàn)其在電商領(lǐng)域的潛力。
而就在京東出手的不久前，Ceconomy還曾公布2024/25財(cái)年業(yè)績(jī)展望，預(yù)計(jì)經(jīng)調(diào)整息稅前利潤(rùn)將達(dá)3.75億歐元，折合約30.89億人民幣。
圖源：：Ceconomy官網(wǎng)
此外，Ceconomy的經(jīng)營(yíng)模式與京東的出海戰(zhàn)略剛好互為補(bǔ)充。
Ceconomy擁有較強(qiáng)的本地化運(yùn)營(yíng)能力和扎實(shí)的本土市場(chǎng)口碑，而京東出海目前的核心戰(zhàn)略是打造本地零售，以供應(yīng)鏈和物流基建為依托，轉(zhuǎn)入更深層次的本地運(yùn)營(yíng)，而非單純走跨境電商的老路。
綜合來(lái)看，對(duì)京東來(lái)說(shuō)，若成功收購(gòu)Ceconomy，算得上是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。京東的出海業(yè)務(wù)也將迎來(lái)又一次重大的實(shí)質(zhì)性突破。
而對(duì)Ceconomy來(lái)說(shuō)，京東擁有的強(qiáng)大供應(yīng)鏈技術(shù)、高質(zhì)量客戶體驗(yàn)、全渠道零售經(jīng)驗(yàn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)能力等，都將助力Ceconomy核心業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。
據(jù)悉，受收購(gòu)消息影響，CECONOMY股價(jià)當(dāng)日一度飆升超15%，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)這次合作的看好。
3.京東殺向歐洲市場(chǎng)，劉強(qiáng)東早有預(yù)謀
近日，中歐企業(yè)家座談會(huì)在北京召開(kāi)，國(guó)務(wù)院總理和歐盟委員會(huì)主席均有出席。
作為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家的代表，劉強(qiáng)東也參加了此次會(huì)議，并出現(xiàn)在《新聞聯(lián)播》的鏡頭里。
而對(duì)于歐洲市場(chǎng)，劉強(qiáng)東一直以來(lái)都非常重視。
除了像這次一樣收購(gòu)海外本土品牌外，京東還在海外推出了自營(yíng)零售品牌。
2022年，京東在歐洲推出全渠道零售品牌ochama。這是一家包含食品生鮮、家用電器、美妝、母嬰、時(shí)尚、生活家居等全品類商品的零售商店。
目前，ochama已在荷蘭、波蘭、法國(guó)等地組建自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，面向歐洲 24 個(gè)國(guó)家提供全品類商品上門配送和自提服務(wù)。并憑借高效的履約速度和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，贏得了歐洲消費(fèi)者的任何和好評(píng)。
此外，今年4月，京東還在英國(guó)倫敦地區(qū)測(cè)試運(yùn)營(yíng)歐洲線上零售品牌Joybuy，其商品覆蓋國(guó)內(nèi)外品牌的家電家具、零食百貨、寵物用品、美妝護(hù)膚等品類。并采用全自營(yíng)模式，以此確保商品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
圖源：Joybuy
其實(shí)，京東早在2015年就推出了Joybuy。當(dāng)時(shí)主要是對(duì)標(biāo)阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)速賣通，初期主攻俄羅斯市場(chǎng)。
不過(guò)，由于早期戰(zhàn)略較為分散、本土化不足、物流基礎(chǔ)薄弱等原因，Joybuy前期的發(fā)展不是很順利。
2019年，因業(yè)績(jī)未達(dá)標(biāo)，劉強(qiáng)東甚至還在內(nèi)部會(huì)議上對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)進(jìn)行了批評(píng)。
到了2021年，Joybuy更是直接發(fā)布公告，稱因公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，平臺(tái)將于2021年12月停止運(yùn)營(yíng)。
2022年6月，Joybuy從原本的B2C平臺(tái)變?yōu)锽2B跨境平臺(tái)“京東全球貿(mào)”。將目光主要對(duì)準(zhǔn)東南亞和美國(guó)市場(chǎng)，然而不到半年時(shí)間，Joybuy再次關(guān)停。
而從京東近兩年的動(dòng)作來(lái)看，在經(jīng)歷一段時(shí)間的搖擺和沉淀，京東并沒(méi)有熄滅出海的野心，而是在歷經(jīng)戰(zhàn)略收縮、組織調(diào)整后，終于找到了一條適合自己的道路，并堅(jiān)定前行。
今年Joybuy重啟后，以更成熟的姿態(tài)殺入英國(guó)市場(chǎng)，其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
作為全球第三大電商市場(chǎng)，英國(guó)在2024年的零售電商規(guī)模達(dá)到1600億美元。對(duì)京東來(lái)說(shuō)，這是一片可待挖掘的藍(lán)海，有著很大的潛力。
同時(shí)，隨著京東不斷完善海外物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，劉強(qiáng)東想要“在海外再造一個(gè)京東”的夢(mèng)想，也有了更多實(shí)現(xiàn)的底氣。
圖源：京東物流黑板報(bào)
去年10月，京東物流更是全面升級(jí)“全球織網(wǎng)計(jì)劃”，計(jì)劃到2025年底，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)面積翻倍增長(zhǎng)。
同年12月，京東物流又發(fā)布了2025年全球一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，進(jìn)一步明確了將全球供應(yīng)鏈服務(wù)做到極致的目標(biāo)。
圖源：京東物流
一直以來(lái)，京東的主要盈利策略都是圍繞供應(yīng)鏈展開(kāi)，通過(guò)充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，將供應(yīng)鏈里的水分?jǐn)D出來(lái)作為自身的利潤(rùn)來(lái)源。
如今，相比輕資產(chǎn)的傳統(tǒng)出海模式，京東選擇從物流基建和自營(yíng)零售切入，在效率和供給上進(jìn)行布局，或許也是一條符合京東底色的差異化路徑。
雖然在短期內(nèi)，京東走的這條路必定需要大量的投入，且很難在短短幾年里收獲巨額利潤(rùn)。
但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著供應(yīng)鏈體系的的不斷完善，京東最終很可能會(huì)收獲極為可觀的回報(bào)。
當(dāng)然，這注定會(huì)是一個(gè)十分漫長(zhǎng)的過(guò)程?？烧鐒?qiáng)東所說(shuō)：“京東所有的商業(yè)模式，都沒(méi)法只干三年五年，可能都是十年、二十年干。但企業(yè)就是這樣，我們堅(jiān)定認(rèn)為，做自己認(rèn)為正確的事情，才能夠走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。”
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