政壇水太深，馬斯克估計(jì)很難全身而退了。
一、馬斯克準(zhǔn)備建立“美國黨”反擊特朗普
白宮上演的濃情蜜意到反目成仇的權(quán)謀劇，至今仍未完結(jié)。不過，其中一位主角——馬斯克，近來拿到的劇本有些令人擔(dān)憂。
近日，特朗普表態(tài)，稱可能會(huì)考慮“將馬斯克驅(qū)逐出境”。
圖源：X
特朗普甚至撂下狠話，表示美國政府效率部應(yīng)該好好調(diào)查一下馬斯克經(jīng)營的特斯拉和美國太空探索技術(shù)公司所獲政府補(bǔ)貼的情況。“我們可能會(huì)讓政府效率部盯著馬斯克。你知道政府效率部是什么吧？就是可能會(huì)回頭將馬斯克吃掉的怪物?！?span style="display:none">Gls即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
此外，特朗普表示自己明白，馬斯克攻擊這項(xiàng)“大而美”法案，是因?yàn)榉ò溉∠藢?duì)新能源汽車的補(bǔ)貼。
不過，他也表示：“他對(duì)很多事情都不滿，但你要知道，他可能失去的遠(yuǎn)不止這些，我可以現(xiàn)在就告訴你，埃隆可能失去的遠(yuǎn)不止這些。”
消息發(fā)布后，國內(nèi)網(wǎng)友迅速吃瓜，沖上熱搜。
圖源：微博截圖
不久，馬斯克在X上回復(fù)了這則關(guān)乎自己人身安全的消息，話中甚至暗含期待：（麻煩）升級(jí)這太有誘惑力了，我會(huì)先克制一下。
圖源：X
至于特朗普為何如此放話，我們可以直接追溯到前一天，馬斯克連發(fā)10條推文，痛批特朗普力推的“大而美”法案。
其中，馬斯克使用了不少侮辱性詞匯形容共和、民主兩黨，甚至將共和黨批為“豬黨”（the PORKY PIG PARTY）。
圖源：X
對(duì)于法案的形容，馬斯克稱其“令人無法忍受”、“規(guī)模龐大、荒唐可笑、令人作嘔”。
并且，他表示，“大而美”法案將創(chuàng)紀(jì)錄地把債務(wù)上限推高5萬億美元，而那些法案支持者應(yīng)該感到羞愧。
“每一個(gè)在競(jìng)選時(shí)承諾削減政府開支，卻轉(zhuǎn)頭就投票支持史上最大債務(wù)增長法案的國會(huì)議員，都應(yīng)該感到羞愧！如果我在這個(gè)地球上（有要）做的最后一件事，那就是讓他們明年輸?shù)酎h內(nèi)初選?！?span style="display:none">Gls即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
此外，馬斯克還對(duì)外宣稱，要是“大而美”法案真的通過，自己將建立一個(gè)真正關(guān)心人民的新政黨，稱作“美國黨”。
圖源：微博截圖
不過，馬斯克的反對(duì)顯然沒有奏效。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，“大而美”法案依靠副總統(tǒng)萬斯的關(guān)鍵1票，以 51 票贊成、50 票反對(duì)的微弱優(yōu)勢(shì)，得到通過。
外界看來，無可奈何的馬斯克，目前宣稱要建立“新政黨”的威脅，可行性也比較低。一方面，目前特朗普支持者的基本盤比較穩(wěn)固。
另一方面，根據(jù)此前6月初，“特斯拉的股價(jià)因馬斯克和特朗普公開爭(zhēng)吵而暴跌14%”的事實(shí)，或許可以推測(cè)，進(jìn)一步的對(duì)峙可能會(huì)讓馬斯克遭遇更大的商業(yè)利益損失。
至于接下來馬斯克會(huì)如何選擇，是繼續(xù)“正面硬剛”，還是求和示好，相信我們很快便能從他下一步行動(dòng)中得到答案。
二、“大而美”法案和特斯拉
一切矛盾的源頭，可以直接定位到特朗普高推的“大而美”法案。
“大而美”法案的核心內(nèi)容包括：大規(guī)模減稅，惠及企業(yè)與富人；社會(huì)福利大幅削減以及軍費(fèi)的增高。
“大而美”法案通過 圖源：微博
其中，觸及馬斯克直接利益的，便是2025年9月30日生效的“取消電動(dòng)汽車稅收抵免”的決定，同時(shí)，被限制的還有風(fēng)能、太陽能的稅收優(yōu)惠。
根據(jù)美國摩根大通此前估算，法案生效后，稅收抵免政策一旦取消，特斯拉每年將損失約12億美元。
與此同時(shí)，法案中提到：風(fēng)電、太陽能項(xiàng)目的稅收抵免限在“2027年底前投產(chǎn)”的項(xiàng)目。因此，有可能阻礙特斯拉未來能源業(yè)務(wù)的開展，比如Megapack儲(chǔ)能設(shè)備。
加之近期特斯拉在全球市場(chǎng)銷量的持續(xù)低迷，根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，2025年一季度凈利潤同比暴跌71%，交付量下滑13%，無疑處于關(guān)鍵時(shí)期。
如此一來，馬斯克對(duì)“大而美”法案的極力反對(duì)便能夠有所理解。
馬斯克和特斯拉 圖源：微博
對(duì)此，特朗普今日也表示：關(guān)于電動(dòng)汽車（取消稅收抵免）的強(qiáng)制政策對(duì)埃隆來說是一件很難的事。但你知道，我不希望每個(gè)人都擁有一輛電動(dòng)汽車。
此外，特朗普還稱：“到目前為止，埃隆獲得的（美國政府）補(bǔ)貼可能比歷史上任何人都多，如果沒有這些補(bǔ)貼，他很可能不得不關(guān)停企業(yè)回南非老家?！?/strong>
看來，“熱戰(zhàn)”和“冷戰(zhàn)”不斷切換，目前雙方的矛盾，一時(shí)半會(huì)熄火的可能性比較小。
三、馬斯克要放棄去火星
圍繞這位世界首富，近期還有不少故事要聊，其中，馬斯克放棄去火星的消息，無疑也是讓不少人高呼“夢(mèng)碎了”。
早在2001年，馬斯克就初步萌生了火星殖民的念頭；2007年，他首次公開宣稱“人類應(yīng)探索并殖民火星”。
2012年，馬斯克更是將想象付諸于現(xiàn)實(shí)，啟動(dòng)了SpaceX猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，并喊出核心口號(hào)：“10-20年內(nèi)送人類上火星”。
圖源：微博
現(xiàn)在看來，很難否認(rèn)當(dāng)時(shí)馬斯克所引發(fā)的全球沸騰以及全人類對(duì)于太空的狂熱期待。
根據(jù)SpaceX計(jì)劃，2026年底將執(zhí)行首次無人火星任務(wù)；2030年前后啟動(dòng)載人航班，逐步建立可容納百萬人的火星城市。
然而，近日，硅谷投資人、也是馬斯克多年的摯友，彼得·蒂爾在采訪中透露：馬斯克不再認(rèn)為火星殖民是一個(gè)能幫助人類建立新社會(huì)的可行政治方案。因此，馬斯克已經(jīng)放棄了殖民火星的政治愿景。
作為馬斯克的朋友，蒂爾表示：“長期以來，馬斯克一直把人類星際擴(kuò)張視為目標(biāo)，他的計(jì)劃曾經(jīng)帶有意識(shí)形態(tài)色彩，如今僅剩下科技意義。2024年是埃隆不再相信火星的一年?！?nbsp;
圖源：微博
消息雖不是馬斯克本人親口透露，但結(jié)合近來火星計(jì)劃傳出的一系列消息來看，頗有深意。
此前，馬斯克為火星移民計(jì)劃打造的“星艦”，累計(jì)進(jìn)行了9次發(fā)射，成功4次，失敗5次。最近的七、八、九次發(fā)射均以失敗告終，且出現(xiàn)的問題相同：發(fā)射后一級(jí)助推器成功回收，但二級(jí)飛船都在上升期間快速解體。
最近的一次事故，甚至發(fā)生還未成功發(fā)射起飛的階段。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日晚11點(diǎn)，在為第十次試飛測(cè)試點(diǎn)火時(shí)，星艦S36頭部突然爆炸，化作了一團(tuán)巨大的火球，濃煙瞬間籠罩了夜空。
圖源：微博
當(dāng)?shù)鼐用穹磻?yīng)，爆炸聲巨大，甚至震碎了附近窗戶，餐具在劇烈晃動(dòng)中發(fā)出刺耳的聲響，許多人誤以為發(fā)生地震。
接連遭遇“星艦”發(fā)射失敗后，本背負(fù)著帶著人類移民火星遠(yuǎn)大期望的火星計(jì)劃，如今已經(jīng)有被放棄的風(fēng)聲傳出，很難不讓人感慨。
對(duì)此，外界也有不少人認(rèn)為，登上火星不只是科學(xué)項(xiàng)目，而是政治項(xiàng)目，如今馬斯克已不再把政治愿景安置在這個(gè)項(xiàng)目中。但不排除，馬斯克仍有推進(jìn)其太空科學(xué)方面探索的可能性。
從新能源汽車，到星鏈計(jì)劃，到移民火星計(jì)劃，再到腦機(jī)接口。馬斯克憑借科技理想和永不滿足的探索欲不斷攪動(dòng)世界、定義未來。
至于這次，馬斯克將如何解局，讓我們共同關(guān)注。
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