2025年1月17日12時(shí)7分，由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星“天路一號(hào)”，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。衛(wèi)星用戶為江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。
記者從銀河航天獲悉，針對(duì)我國中高層大氣環(huán)境遙感載荷起步晚，可控環(huán)境模型缺失等問題，天路一號(hào)衛(wèi)星研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過自主研發(fā)平臺(tái)和載荷，發(fā)展中高層大氣探測先進(jìn)手段與技術(shù)，以求系統(tǒng)性獲取以垂直廓線為主要特征的中高層大氣空間數(shù)據(jù)集。
中高層大氣環(huán)境處于傳統(tǒng)航空器最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，該空間被形容為“飛機(jī)上不去，衛(wèi)星下不來”，尚未被完全開發(fā)和利用。獲取這段空間范圍的大氣密度、溫度、成分和風(fēng)場等重要數(shù)據(jù)，有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)、空間天氣和氣候變化研究，在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
銀河航天執(zhí)行總設(shè)計(jì)師習(xí)斌介紹，臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測模式，需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度上，在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M(jìn)行分層探測，通過獲取大氣發(fā)射、散射、吸收等光譜信息反演出大氣層的各種物理參量。未來這一系列探測將為我國開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障、浮空平臺(tái)投放與應(yīng)用等提供實(shí)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為我國大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機(jī)理以及電離層模式研究提供支持。
為了實(shí)現(xiàn)上述功能，天路一號(hào)衛(wèi)星搭載三大類載荷，能夠同時(shí)獲取高垂直分辨率的溫度廓線、大氣成分廓線、大氣密度廓線、風(fēng)場矢量等空間大氣環(huán)境要素。其中，多普勒差分風(fēng)成像儀載荷是國內(nèi)首個(gè)中高層大氣矢量風(fēng)場探測載荷，也是國際上首個(gè)單臺(tái)雙視場多普勒差分干涉測風(fēng)載荷，能通過臨邊觀測模式獲取不同大氣層高度切片的氧原子綠線光譜干涉圖，相當(dāng)于為大氣層做“CT”檢測，并通過反演實(shí)現(xiàn)80公里至150公里高度大氣風(fēng)場信息測量。
當(dāng)前，我國太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，?duì)衛(wèi)星批量研制提出了新要求。據(jù)悉，銀河航天具有完整的總裝、測試和試驗(yàn)?zāi)芰?，可以全面滿足各類衛(wèi)星定制研制要求，具備年產(chǎn)100顆以上衛(wèi)星研制批產(chǎn)能力。
2025年1月17日12時(shí)7分，由銀河航天抓總研制的中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星“天路一號(hào)”，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。衛(wèi)星用戶為江淮前沿技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。
記者從銀河航天獲悉，針對(duì)我國中高層大氣環(huán)境遙感載荷起步晚，可控環(huán)境模型缺失等問題，天路一號(hào)衛(wèi)星研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過自主研發(fā)平臺(tái)和載荷，發(fā)展中高層大氣探測先進(jìn)手段與技術(shù)，以求系統(tǒng)性獲取以垂直廓線為主要特征的中高層大氣空間數(shù)據(jù)集。
中高層大氣環(huán)境處于傳統(tǒng)航空器最高飛行高度和衛(wèi)星最低軌道高度之間，該空間被形容為“飛機(jī)上不去，衛(wèi)星下不來”，尚未被完全開發(fā)和利用。獲取這段空間范圍的大氣密度、溫度、成分和風(fēng)場等重要數(shù)據(jù)，有助于極端災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)、空間天氣和氣候變化研究，在空天服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
銀河航天執(zhí)行總設(shè)計(jì)師習(xí)斌介紹，臨邊遙感是空間大氣遙感的新型探測模式，需要將衛(wèi)星發(fā)射到某一固定的軌道高度上，在其所在位置沿著切線方向?qū)χ懈邔哟髿鈱舆M(jìn)行分層探測，通過獲取大氣發(fā)射、散射、吸收等光譜信息反演出大氣層的各種物理參量。未來這一系列探測將為我國開展自主衛(wèi)星通信及導(dǎo)航保障、浮空平臺(tái)投放與應(yīng)用等提供實(shí)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為我國大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機(jī)理以及電離層模式研究提供支持。
為了實(shí)現(xiàn)上述功能，天路一號(hào)衛(wèi)星搭載三大類載荷，能夠同時(shí)獲取高垂直分辨率的溫度廓線、大氣成分廓線、大氣密度廓線、風(fēng)場矢量等空間大氣環(huán)境要素。其中，多普勒差分風(fēng)成像儀載荷是國內(nèi)首個(gè)中高層大氣矢量風(fēng)場探測載荷，也是國際上首個(gè)單臺(tái)雙視場多普勒差分干涉測風(fēng)載荷，能通過臨邊觀測模式獲取不同大氣層高度切片的氧原子綠線光譜干涉圖，相當(dāng)于為大氣層做“CT”檢測，并通過反演實(shí)現(xiàn)80公里至150公里高度大氣風(fēng)場信息測量。
當(dāng)前，我國太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，?duì)衛(wèi)星批量研制提出了新要求。據(jù)悉，銀河航天具有完整的總裝、測試和試驗(yàn)?zāi)芰?，可以全面滿足各類衛(wèi)星定制研制要求，具備年產(chǎn)100顆以上衛(wèi)星研制批產(chǎn)能力。
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