5月23日,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍第三次接受了新浪財(cái)經(jīng)的專訪,再次將低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、虛假宣傳等行業(yè)亂象置于大眾視線之下,甚至直言不諱的發(fā)出了:"降價(jià)10萬(wàn)的車你敢買(mǎi)嗎?"等一系列靈魂拷問(wèn),為汽車行業(yè)的健康發(fā)展振臂疾呼。這一公開(kāi)表態(tài)不僅是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的深切關(guān)注,更體現(xiàn)了他作為一家頭部汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)堅(jiān)持實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的拳拳之心,以及他帶領(lǐng)的長(zhǎng)城汽車對(duì)行業(yè)健康發(fā)展底線的長(zhǎng)期堅(jiān)守。
直面價(jià)格戰(zhàn)背后真相:配置縮水品質(zhì)降級(jí)
節(jié)目中,魏總以其35年的造車經(jīng)歷直擊汽車圈的一系列亂象,包括了新能源補(bǔ)貼、價(jià)格戰(zhàn)等話題,一針見(jiàn)血的指出了部分車企"降價(jià)10萬(wàn)"背后的產(chǎn)業(yè)鏈真相。說(shuō)到興起,他情緒激動(dòng)的表示:“有些產(chǎn)品從二十二三萬(wàn)降到十二三萬(wàn),什么樣的工業(yè)產(chǎn)品降10萬(wàn)還能保證質(zhì)量?”
在魏建軍看來(lái),消費(fèi)者買(mǎi)的是價(jià)值,不是價(jià)格。一輛車省去安全配置、降低材料標(biāo)準(zhǔn),省下的成本最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁為消費(fèi)者的隱性風(fēng)險(xiǎn),無(wú)疑是對(duì)新車主的背刺。汽車行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)往往是對(duì)核心技術(shù)的妥協(xié)和對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的降級(jí)。作為汽車行業(yè)的老兵,魏建軍深諳此理,在長(zhǎng)期主義理念的指引下,長(zhǎng)城汽車沒(méi)有為了短暫的銷量加入到價(jià)格戰(zhàn),而是一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打,將質(zhì)量管控貫穿于研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)全生命周期,在業(yè)內(nèi)率先發(fā)起"透明化革命",將用戶權(quán)益保護(hù)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)升級(jí)為主動(dòng)賦能。
在研發(fā)端,長(zhǎng)城汽車每年投入超百億元用于技術(shù)創(chuàng)新,打造了全球化的"七國(guó)十地"研發(fā)體系,確保每一款車型從設(shè)計(jì)之初便以用戶安全為基準(zhǔn)。例如,第三代哈弗H6在中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試中斬獲五星評(píng)級(jí),車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)71.61%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平;魏牌藍(lán)山DHT-PHEV采用"護(hù)芯甲"電池技術(shù),通過(guò)超國(guó)標(biāo)三倍的熱失控安全測(cè)試,將用戶對(duì)新能源車的安全焦慮轉(zhuǎn)化為技術(shù)自信。這一切,不僅是對(duì)長(zhǎng)城汽車高品質(zhì)造車的最好詮釋,更是對(duì)消費(fèi)者的莊嚴(yán)承諾。
全球化破局之路:誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)全動(dòng)力產(chǎn)品
另外,針對(duì)汽車消費(fèi)領(lǐng)域長(zhǎng)期存在"配置虛標(biāo)""續(xù)航注水""服務(wù)套路"等亂象,魏總也明確提出了批評(píng),表示這股歪風(fēng)不僅剝奪了消費(fèi)者的知情權(quán),給用戶出行帶來(lái)不便,也破壞了行業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)秩序,進(jìn)而影響國(guó)產(chǎn)汽車的全球化進(jìn)程?！皣?guó)產(chǎn)車要想走出去,走上去,首先依靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),遵紀(jì)守法,為全球用戶提供全動(dòng)力的汽車產(chǎn)品,而不是一時(shí)的投機(jī)取巧,弄虛作假,那樣終將走不長(zhǎng)遠(yuǎn),很容易被消費(fèi)者所拋棄?！?span style="display:none">UAN即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
在品牌宣傳層面,長(zhǎng)城汽車拒絕"文字游戲",以可量化、可驗(yàn)證的數(shù)據(jù)建立信任紐帶。當(dāng)友商以"1000公里續(xù)航"為營(yíng)銷噱頭時(shí),魏牌藍(lán)山DHT-PHEV在-30℃極寒環(huán)境下進(jìn)行真實(shí)續(xù)航測(cè)試,全程直播WLTC工況達(dá)成率;當(dāng)某些品牌用"自動(dòng)駕駛"制造概念泡沫時(shí),長(zhǎng)城汽車旗下毫末智行明確標(biāo)注城市NOH功能的ODD(運(yùn)行設(shè)計(jì)域),并在用戶手冊(cè)中詳細(xì)說(shuō)明系統(tǒng)邊界,避免技術(shù)夸大誤導(dǎo)消費(fèi)者。
在服務(wù)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車率先推出了全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)、透明化收費(fèi)清單的直營(yíng)模式,徹底終結(jié)"一店一價(jià)""捆綁銷售"的行業(yè)痼疾。更值得稱道的是,其打造的"長(zhǎng)城汽車APP"已接入超千萬(wàn)用戶,提供從購(gòu)車咨詢、維保記錄到二手車估值的一站式透明服務(wù)。用戶可隨時(shí)查看車輛歷史維修數(shù)據(jù)、零部件更換清單,通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)溯源配件生產(chǎn)信息,徹底杜絕了“0公里二手車”等亂象的發(fā)生,切實(shí)保障了用戶的知情權(quán),實(shí)現(xiàn)了"陽(yáng)光車生活"。
長(zhǎng)城汽車財(cái)報(bào)顯示,2024年銷量達(dá)到111.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.8%,創(chuàng)下歷史新高。其中海外銷量達(dá)到27.5萬(wàn)輛,占總銷量的24.7%,成為中國(guó)品牌出海的排頭兵。近期,長(zhǎng)城汽車在東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的歡迎,坦克500、長(zhǎng)城炮皮卡廣泛行駛在非洲草原、中東沙漠、東南亞雨林,讓全球用戶體驗(yàn)科技造車帶來(lái)的生活便利。
當(dāng)行業(yè)陷入"以價(jià)換量"的內(nèi)卷漩渦時(shí),長(zhǎng)城汽車用35年的堅(jiān)守證明:用戶權(quán)益從來(lái)不是成本項(xiàng),而是企業(yè)基業(yè)長(zhǎng)青的價(jià)值源泉。正如魏建軍所言:"保護(hù)用戶權(quán)益不是選擇題,而是汽車企業(yè)的必答題。"這道題的答案,正書(shū)寫(xiě)在每一輛穿越沙漠戈壁的長(zhǎng)城汽車上,更融入千萬(wàn)用戶安心出行的每一程旅途里。這樣高瞻遠(yuǎn)矚的魏建軍,不愧為“人間清醒者”。
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