5月9日消息，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署發(fā)布消息稱，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照，并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測試路線。蘿卜快跑在港測試區(qū)域再擴(kuò)大，每次道路測試的車輛也由5輛增加至10輛。
圖源：香港運(yùn)輸署
公告顯示，蘿卜快跑已獲批準(zhǔn)在指定時(shí)間在指定路段為十輛自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行試驗(yàn)。擴(kuò)展后的路線涵蓋昌興路、天空第二街、機(jī)場博覽大道、東耀路、東輝路、過路灣路、航膳西路、航膳東路、駿運(yùn)路交匯處、駿運(yùn)路、駿裕路、駿運(yùn)南路、駿坪路、赤鱲角南路、機(jī)場南交匯處、機(jī)場路、暢航路、暢順路、暢連路及南環(huán)路。至于早前獲批的香港國際機(jī)場四號停車場至赤鱲角南路之間的路段，申請人已完成無乘客開放道路測試，并正進(jìn)行載客試行。
運(yùn)輸署發(fā)言人稱，蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測試至今，在不同道路場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平（國際標(biāo)準(zhǔn)為L4級）。這意味著，蘿卜快跑能夠在特定運(yùn)行條件下持續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并自動(dòng)執(zhí)行最低風(fēng)險(xiǎn)策略。
自2024年12月開始測試至今，蘿卜快跑在港安全行駛里程超14000公里。此次測試道路的擴(kuò)展及測試車輛的增加可讓系統(tǒng)收集更多有用數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步驗(yàn)證多臺車早晚高峰測試。今年4月，運(yùn)輸署署長李頌恩曾親身體驗(yàn)蘿卜快跑自動(dòng)駕駛，并表示將有序地推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車在香港的發(fā)展和應(yīng)用，讓市民逐漸感受自動(dòng)駕駛汽車帶來的嶄新出行體驗(yàn)。
圖源：Apollo智能駕駛公眾號
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