1.京東發(fā)布2024年財報
最近，京東動作頻頻。又是搞外賣，又是做網(wǎng)約車，又是進軍搬家市場，吸引了諸多目光。
京東在打什么算盤？四處布局的底氣又在哪里？
這一切，我們不妨從它去年的成績單中一探究竟。
3月6日，京東集團發(fā)布2024年第四季度及全年財報。
報告顯示，2024年，京東集團營收為11588億元，同比增長6.8%；凈利潤同比增長71%至414億元，每股收益增長76.4%。
其利潤指標也有明顯改善，全年經(jīng)營利潤率從2.4%提升至3.3%。
值得一提的是，第四季度的表現(xiàn)格外強勁，營收達到3470億元，同比增加13.4%，重回雙位數(shù)增長，凈利潤為99億元，同比增長190.8%，是京東近三年來最高的一次同比增長。
該季度大部分品類收入及包括活躍用戶數(shù)、購物頻次在內(nèi)的關(guān)鍵指標，也均實現(xiàn)了健康的雙位數(shù)同比增長。
圖源：京東黑板報
好的數(shù)據(jù)是會“說話”的，整體來看，京東的業(yè)績明顯回暖。
京東集團CEO許冉也表示，“我們對2025年更加樂觀?！?/strong>
這種信心似乎也延伸到了資本市場，財報發(fā)布后京東股價大漲，截至3月6日23時21分，京東美股漲超3%，盤前一度大漲超10%。同日，京東港股漲8.42%。
這么看來，對京東交出的成績，市場還是很買單的。
畢竟，財報是一個企業(yè)的晴雨表，直觀反映出企業(yè)各方面的表現(xiàn)。
那么，分板塊來看，京東各方面業(yè)務(wù)的表現(xiàn)又如何？是誰在拉動增長，又是誰“拖了后腿”？
從2024年第一季度起，京東就開始在財報中呈報三個分部，分別是京東零售、京東物流及新業(yè)務(wù)。
圖源：京東財報截圖
其中，新業(yè)務(wù)板塊主要包括達達、京東產(chǎn)發(fā)、京喜以及海外業(yè)務(wù)。全年營收為191.57億元，同比下滑28%。
京東零售（包括京東健康及京東工業(yè)等組成部分）主要從事中國的自營業(yè)務(wù)、平臺業(yè)務(wù)及廣告服務(wù)。
2024年全年，京東零售營收為10159.48億元，同比增長7.5%，為京東貢獻了最主要的增長。
其中顯然有宏觀政策的助力。
去年第四季度，“國補”紅利完全釋放，與平臺雙11大促疊加后，配合上京東快速上升的營銷開支，有效刺激了居民的消費欲望。
“以舊換新”政策的大力推廣，也在喚醒用戶的潛在消費需求。
這些都助力京東在3C家電等優(yōu)勢品類上收入大增。
在電話會議上，許冉表示，國家正在大力提振消費，而京東始終圍繞體驗、成本、效率進行長期投入，并釋放出增長潛能。
2025年，京東將繼續(xù)深耕供應(yīng)鏈，并在日百品類、用戶體驗和增長、平臺生態(tài)等方向積極布局。這些都將成為京東零售近兩年增長的主要驅(qū)動力。
京東物流則成為拉動增長的強效引擎。
過去一年，京東物流營收為1828.37億元，同比增長9.7%，全年經(jīng)調(diào)整后凈利潤達到79億元，同比增長186.8%，營收、增速、凈利潤等指標均超市場預(yù)期。
京東物流包括內(nèi)部及外部物流業(yè)務(wù)。據(jù)了解，其去年的營收中，來自外部客戶的收入為1278億元，占總收入的比例近七成，已服務(wù)外部一體化供應(yīng)鏈客戶超8萬家，海外業(yè)務(wù)也持續(xù)高速增長，展現(xiàn)出強大的造血能力。
去年10月，京東物流還正式接入了淘寶天貓，達成一次歷史性的互利共贏。
圖源：微博
對京東來說，進駐淘寶擴大了京東物流的服務(wù)范圍，實現(xiàn)了商流的擴容，為其帶來更多的增長機會。
總體而言，從財報數(shù)據(jù)來看，京東增長的原因主要是其穩(wěn)住了3C家電等優(yōu)勢品類的基本盤，同時進一步優(yōu)化資源配置，縮減了在虧損業(yè)務(wù)上的支出，并在行政開支上進行嚴格控制。
而從本質(zhì)上來說，京東能夠再創(chuàng)新高，是因為它多年耕耘的供應(yīng)鏈體系在展露鋒芒，助力平臺通過降本增效，提升用戶體驗，有效驅(qū)動業(yè)績增長。
多年來，京東斥巨資自建物流體系。在許多人眼中，這種重資產(chǎn)的商業(yè)模式無異于一場豪賭。
但劉強東始終堅持將成本、效率、用戶體驗作為核心武器，堅持做好供應(yīng)鏈建設(shè)，用“效率式低價”提升用戶體驗。
而如今，這一"重注"正兌現(xiàn)為難以復(fù)制的競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為實實在在的業(yè)績支撐。
2.2025年，京東面臨更多機遇與挑戰(zhàn)
京東集團CEO許冉曾說：2023年是調(diào)整的一年，2024年是執(zhí)行的一年。
那么2025年呢？從剛過去的這兩個月來看，京東在發(fā)展核心競爭力的同時，也正朝著更多領(lǐng)域拓展。
1月7日，京東家政發(fā)布十萬人招募計劃，面向百縣千鎮(zhèn)招募10萬名保潔師。并表示，2025年，京東家政業(yè)務(wù)計劃拓展至100城，將投入10億重金全方位提升保潔師收益及合作體驗。
2月11日，京東宣布進軍外賣行業(yè)，同時推出“品質(zhì)堂食餐飲商家”招募計劃，并對5月1日前入駐的商家實施全年免傭金政策。
2月19日，京東宣布，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。
緊接著，京東又在24日宣布，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔。、
目前，該計劃正在穩(wěn)定推進，京東已與首批京東外賣全職騎手代表舉辦簽約儀式。
京東與首批全職騎手代表簽約
2月27日，京東外賣宣布將向消費者發(fā)放大額補貼，專享福利首批惠及京東認證大學生及PLUS會員群體。
這段時間以來，京東外賣的重磅消息一個接著一個，針對各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)精準出手。
對此，京東CEO表示：“從消費場景上來看，即時零售是核心零售業(yè)務(wù)的自然延伸，外賣也是即時零售場景下用戶高頻的業(yè)務(wù)之一，可以豐富我們服務(wù)用戶需求的場景，提供更優(yōu)質(zhì)的供給，加強用戶粘性、活躍度，從而帶來用戶價值的提升?！?/strong>
這還沒完，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，京東APP在2月還上線了“國內(nèi)打車服務(wù)”。
圖源：京東APP
3月3日，京東物流又推出自營搬家服務(wù)，并承諾“0搬動、0加價、0破損”，致力于為用戶提供省心無憂的“管家式”搬家服務(wù)。
如此看來，京東多方布局，既是為了尋找更多增長曲線，也是為了進一步提升用戶體驗，將護城河越挖越深。
在增長的同時，京東面臨的諸多挑戰(zhàn)也不容小覷。
首先，京東電商仍然缺乏充分的流量來源。
外賣、網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)雖然能夠帶來部分高頻用戶，增加用戶留存，但在生長初期，本身也需要流量供養(yǎng)。
而在還沒有成熟的情況下，這些新業(yè)務(wù)顯然還需要京東燒錢輸血。
在資源有限的情況下，京東要向哪個方向集中兵力，才能獲得最大的戰(zhàn)果，這是一個值得深入思考的課題。
其次，京東的優(yōu)勢品類是3C家電，其供給體系和用戶心智都很成熟。在過去的一年間，乘著國補及以舊換新政策的東風，京東在這方面收獲了喜人的成果。
但東風總會過去，當政策紅利消失后，京東有必要尋找新的增長引擎。
最后，AI浪潮來襲，可在不少人看來，京東在AI大模型上的發(fā)展還不夠亮眼。
甚至有部分人士認為，京東仍然沒有跳出電商賽道，找到與AI等相關(guān)的新故事，因此市場情緒不高。
相比之下，重金高調(diào)加碼AI的阿里似乎更受市場青睞，今年前兩個月，阿里港股股價已經(jīng)漲超70%。
不過，京東并非沒有布局AI。據(jù)了解，截至四季度，京東供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)規(guī)模近1,610億元，為AI技術(shù)提供了廣泛的應(yīng)用場景。
目前，京東言犀數(shù)字人已率先完成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)實踐。京東云也已全面上線DeepSeek產(chǎn)品。
接下來，京東要如何繼續(xù)發(fā)力，抓住AI機遇，我們將持續(xù)觀望。
3.劉強東的故事還在繼續(xù)
2022年第四季度，一度放權(quán)的劉強東重回京東“C位”，此后，京東在發(fā)展戰(zhàn)略和組織架構(gòu)上都出現(xiàn)了顯著的變化。
同時，劉強東的價值觀念與管理哲學，也影響著京東企業(yè)文化和戰(zhàn)略細節(jié)的發(fā)展。
正所謂，“優(yōu)秀的公司贏得利潤，偉大的公司贏得人心?！?span style="display:none">Pzp即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
而人心不僅僅是用戶的心，還有員工的心、合作伙伴的心。
過去一年，京東與美的、小米、聯(lián)想等盟友達成重大戰(zhàn)略合作，并通過優(yōu)化供應(yīng)鏈效率，使京東的低價不再以犧牲利潤為代價，而是通過“把蛋糕做大”，實現(xiàn)平臺、商家、消費者之間的多方共贏。
對于員工，京東則在重拾“狼性”文化的同時，優(yōu)待愿意共同拼搏的“兄弟”，多次大手筆地提高薪資、發(fā)放福利。
財報中也披露，截至2024年12月31日，京東生態(tài)系統(tǒng)下的人員總數(shù)約為67萬名。而京東全年的人力資源總支出達到1161億元。
圖源：京東黑板報
在過去一年，已有來自全國的超過1,200名一線員工從京東物流光榮退休，過上了有保障的生活。
這種關(guān)注一線員工、有人情味的企業(yè)基因，與劉強東的草根出身多少有點關(guān)系，也是京東成功的原因之一。
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