4 月 3 日,戴姆勒卡車官方透露,近日已成功打造梅賽德斯-奔馳下一代燃料電池卡車的首批原型車,并于瑞士瓦萊州的辛普朗山口進行了為期 14 天的嚴苛測試,包括燃料電池、高壓電池、電驅動橋、儲氫系統(tǒng)和熱管理等。
兩輛梅賽德斯-奔馳 GenH2 氫燃料電池原型車在最高海拔超 2000 米、從 600 米高度開始爬升等苛刻條件下,以總重 40 噸,總計行駛 6,500 公里,累計爬升 83,000 米。測試結果展現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)與其他增強組件的協(xié)同效應,充分驗證了 GenH2 卡車的潛力和可靠性。
下一代燃料電池卡車計劃在沃爾特工廠完成組裝,并有望于 2026 年底在客戶車隊投入使用。
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