近期在全網(wǎng)刷屏的“車(chē)頂功夫秀”視頻中，詠春拳師在一輛行駛中的轎車(chē)頂端拳掌連綿，雜技演員完成高速平衡與舞臺(tái)級(jí)動(dòng)作，而這輛“車(chē)身如履平地”的主角，正是比亞迪高端品牌仰望旗下的旗艦轎車(chē)——仰望U7。不是靜態(tài)炫技，而是行駛中的極限表演，折射出仰望U7前所未有的穩(wěn)定性與控制力。
仰望U7開(kāi)啟新能源四電時(shí)代
3月27日晚，超級(jí)四電旗艦轎車(chē)仰望U7純電及插混版本雙旗艦在深圳上市，五座版起售價(jià)62.8萬(wàn)元，四座版70.8萬(wàn)元起。作為仰望品牌繼U8硬派越野、U9純電超跑之后的第三款產(chǎn)品，U7以百萬(wàn)級(jí)新能源旗艦轎車(chē)的定位，劍指?jìng)鹘y(tǒng)豪華品牌的核心腹地，同時(shí)也宣告了新能源汽車(chē)正式進(jìn)入“四電時(shí)代”。
核心自研系統(tǒng)齊上陣，數(shù)個(gè)全球首創(chuàng)、行業(yè)第一
從“起轎”到“抖一抖”，從“橫行”到“爬樓梯”，仰望U7這些獨(dú)有的絕活，讓大家嘆為觀止。超越比亞迪的只有比亞迪，這些“花式絕活”表現(xiàn)，源于仰望U7的實(shí)力與底蘊(yùn)。從“易四方”四電機(jī)平臺(tái)，到全球首個(gè)量產(chǎn)的電懸架系統(tǒng)“云輦-Z”，仰望U7將“科技硬實(shí)力”運(yùn)用在從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：可對(duì)四個(gè)車(chē)輪進(jìn)行毫秒級(jí)獨(dú)立控制，在原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)等功能的基礎(chǔ)上，全球首創(chuàng)“平行橫移”功能，讓車(chē)輛“橫著走”不再是想象。
不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，配合易四方敏捷轉(zhuǎn)向，讓D級(jí)尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級(jí)小車(chē)的靈活性。同時(shí)，仰望U7擁有超過(guò)1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力。
云輦-Z 智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)
云輦-Z智能懸浮車(chē)身控制系統(tǒng)：全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，能夠直接將電能轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)能輸出，實(shí)現(xiàn)車(chē)身垂向控制智電直驅(qū)，完成從“油”到“電”的革命性創(chuàng)新。
云輦-Z實(shí)現(xiàn)了行業(yè)多個(gè)最優(yōu)參數(shù)紀(jì)錄：懸架系統(tǒng)峰值功率可達(dá)50kW，是目前垂向控制領(lǐng)域的最高水平；在探測(cè)方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒的行業(yè)最快探測(cè)響應(yīng)速度，眨眼間可進(jìn)行4000次車(chē)身姿態(tài)捕捉，比行業(yè)主流水平還要快20倍；探測(cè)精度高達(dá)10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被云輦-Z瞬時(shí)捕捉。
仰望U7搭載32個(gè)智能傳感器
天神之眼-A高階智駕系統(tǒng)：三激光雷達(dá)方案，全車(chē)搭載32個(gè)智駕傳感器，同時(shí)采用雙Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，實(shí)現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。城市領(lǐng)航功能交付即開(kāi)通，全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)。
2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（插混版）：是中國(guó)汽車(chē)首款量產(chǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新性地將發(fā)動(dòng)機(jī)高度壓縮至420mm，遠(yuǎn)低于直列發(fā)動(dòng)機(jī)700mm以上的高度?？梢缘窒駝?dòng)，具有靜謐、平順的優(yōu)勢(shì)，不僅突破性實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)前艙空間的最大化利用，更將行駛時(shí)混動(dòng)和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以?xún)?nèi)，為用戶(hù)提供“與電同靜”的極致靜謐。
得益于比亞迪集團(tuán)30年的垂直整合能力，仰望U7打破了硬件之間的隔閡，讓易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向能夠全面貫通和融合，實(shí)現(xiàn)縱橫垂三向六自由度車(chē)身姿態(tài)全數(shù)字化協(xié)調(diào)控制，大幅縮短系統(tǒng)延時(shí)，為用戶(hù)提供前所未有的安全性能。
中式豪華不止于技術(shù)，還有細(xì)節(jié)上的溫度與高度
仰望U7純電版與插混版車(chē)長(zhǎng)分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專(zhuān)屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)1000km。
仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種顏色，外觀設(shè)計(jì)以“時(shí)空之門(mén)”家族化視覺(jué)標(biāo)識(shí)為始，從華夏文明的文化結(jié)晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出于極具辨識(shí)度的前臉，呈現(xiàn)新時(shí)代新能源轎車(chē)美學(xué)，仰望U7風(fēng)阻系數(shù)低至0.195，盡顯旗艦轎車(chē)的靈動(dòng)之美。
走進(jìn)艙內(nèi)，仰望U7雙環(huán)抱座艙沿襲了中國(guó)傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)中的對(duì)稱(chēng)之美，讓新能源時(shí)代的科技?xì)赓|(zhì)與東方審美和諧統(tǒng)一。全車(chē)搭載23個(gè)丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級(jí)揚(yáng)聲器，中軸線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)升降的“丹拿星旋”高音單元設(shè)計(jì)靈感來(lái)自日晷，U7 啟動(dòng)時(shí)，丹拿星旋旋轉(zhuǎn)、上升，寓意旭日東升，時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。仰望U7內(nèi)飾提供四座旗艦、五座豪華兩種版本，以及云錦紅、珠緞白兩種顏色選擇，其中云錦紅內(nèi)飾以赤色的南京云錦為靈感，珠緞白似珠玉般瑩潤(rùn)，如緞面般純凈。無(wú)論車(chē)內(nèi)車(chē)外，仰望U7都在細(xì)節(jié)處展現(xiàn)出融合東方美學(xué)與未來(lái)科技的巧思，詮釋著中式豪華的溫度與高度。
寫(xiě)在最后：車(chē)頂詠春，只是故事的開(kāi)頭。它把一輛車(chē)的穩(wěn)定性、控制力、底盤(pán)響應(yīng)，從參數(shù)表帶到了大眾認(rèn)知的現(xiàn)實(shí)畫(huà)面里。而仰望U7真正想告訴我們的，是另一層意義：未來(lái)的百萬(wàn)級(jí)，不再只有BBA；真正的豪華，不只是“好看好坐”，還得“跑得快、剎得穩(wěn)、開(kāi)得準(zhǔn)、坐得爽”。而以比亞迪為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌，則交出了一份完美的答卷。揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?于海燕
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