2 月 17 日消息，汽車媒體 autoevolution 昨日（2 月 16 日）發(fā)布博文，報道稱寶馬正測試“Heart of Joy”（駕駛樂趣之心）處理單元，進一步提升電動汽車的駕駛樂趣。
相比較傳統(tǒng)的燃油汽車，電動汽車在傳遞駕駛感受方面的手段較為有限。寶馬深知這一點，并致力于讓 Neue Klasse 車型繼承其獨特的駕駛個性。
為此，寶馬專門開發(fā)了一個處理單元 ——“Heart of Joy”（駕駛樂趣之心），負責管理車輛的駕駛動態(tài)，并致力于提供寶馬標志性的駕駛體驗。
為了確保一切正常運行，寶馬在其位于南卡羅來納州斯帕坦堡的性能駕駛中心使用特殊的測試車進行了廣泛的測試。這款名為 BMW Vision Driving Experience 的測試車外觀更接近 Vision Neue Klasse 概念車，而非 11 月曝光的 i3 原型車。寶馬解釋說，這款車不會量產(chǎn)，僅作為動力系統(tǒng)和駕駛動態(tài)電腦的移動測試平臺。
“Heart of Joy”電腦控制著動力系統(tǒng)、制動、充電、能量回收和轉向子功能，其數(shù)據(jù)處理速度比之前的系統(tǒng)快十倍。該電腦還將制動能量回收與液壓系統(tǒng)相結合，以提供一致的踏板感覺，并能在毫秒內響應傳感器和駕駛員的輸入。
該控制單元完全由寶馬自主研發(fā)，在 Vision Driving Experience 測試車上可控制 18000 牛?米的扭矩。如此巨大的扭矩不會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上，其目的是讓電腦承受最大壓力，寶馬認為，如果它能夠應對如此強大的動力輸出，那么它就能輕松應對日常駕駛的需求。附上相關圖片如下：
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-5-7952-0.html寶馬駕駛樂趣之心：18000 牛?米扭矩極限測試，解碼電動汽車駕駛精髓
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