中國大廠扎堆去巴西送外賣，為什么遠赴南美淘金？
陸涵之
中國互聯(lián)網(wǎng)公司將目光齊齊瞄準巴西。
5月12日，美團宣布在未來幾個月內將旗下外賣服務Keeta引入巴西，并計劃5年內在巴西投入10億美元支持該項目的發(fā)展。
同一天，滴滴傳出計劃擴大在巴西的服務的消息，并且計劃建設一萬個電動車充電站。
巴西正在成為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的重要一站。
中國企業(yè)扎堆巴西
對于進入巴西市場的原因，美團CEO王興表示，巴西是一個非常大的市場，潛力巨大。根據(jù)投資協(xié)議，Keeta進入巴西后，將在當?shù)亟ㄔO全國性即時配送網(wǎng)絡。同時，Keeta將為當?shù)睾献骰锇樘峁┚C合的服務、多樣化的營銷工具和數(shù)字化運營工具，支持當?shù)夭惋嬌虘舻臉I(yè)務增長。
美團在2023年開始推進海外業(yè)務。目前Keeta在中國香港已運營兩年。Keeta自2024年9月在沙特阿拉伯上線，已覆蓋當?shù)厮泻诵某鞘?，美團表示用戶數(shù)和訂單量增長迅速，入駐商戶持續(xù)增加。
王興對此表示，“國際化是美團的長期發(fā)展戰(zhàn)略之一，我們會持續(xù)努力‘走出去’拓展海外市場，開創(chuàng)發(fā)展新局面。正如在亞太和中東地區(qū)，我們在外賣行業(yè)的有益經(jīng)驗和先進技術能讓用戶受益，這一點讓我們倍感興奮。”
同樣在意巴西外賣市場的還有滴滴。4月5日，滴滴宣布以“99 Food”的品牌重啟巴西外賣業(yè)務，協(xié)同巴西本地出行和支付等多元化服務。
2018年，滴滴通過收購出行平臺99進入巴西市場，為當?shù)赜脩籼峁┏鲂?、金融和配送服務。滴滴一度?023年4月退出巴西的外賣市場，退出原因為要集中發(fā)展兩輪車服務。
目前，滴滴在巴西擁有約70萬活躍騎手以及5000萬活躍用戶，主要提供配送和出行服務，覆蓋了巴西3300多個大小城鎮(zhèn)。其中，兩輪出行服務的訂單量在近三年內突破了10億。
滴滴相關負責人表示，重啟巴西外賣業(yè)務是滴滴在當?shù)爻鞘蟹丈鷳B(tài)的自然延伸，不是從零開始。不少當?shù)厣虘粝Ｍ?，滴滴不僅能提供出行和配送服務，也能夠提供外賣服務。外賣業(yè)務重啟后，平臺上的騎手既可以送人送貨，也可以送餐。
國際業(yè)務是滴滴的重要增長引擎。2024年四季度，滴滴國際出行業(yè)務訂單量達到10.16億單，同比增長29.8%，增速高于同期中國出行業(yè)務10.8%的增速，季度日均訂單突破1100萬單。
為什么中國企業(yè)扎堆巴西開展外賣業(yè)務？新出海研究學者黃淵普對第一財經(jīng)記者表示，中國企業(yè)選擇巴西有三重原因，一是巴西是拉美地區(qū)人口最多的國家，擁有龐大的市場；二是在于巴西在拉美地區(qū)具有輻射作用，企業(yè)可以通過巴西進入其他拉美國家；三是受到地緣政治影響，中巴之間的良好關系也是原因之一。此外，當?shù)氐男闹寝D換紅利不可忽視，中國影響力的提升對于中企出海有著助推作用。
Statista數(shù)據(jù)顯示，預計2024年巴西的在線外賣市場將達到188億美元的規(guī)模，使其成為拉丁美洲該領域規(guī)模最大的國家，并躋身全球十大市場之列。
除了外賣業(yè)務，直播電商、餐飲企業(yè)也在深入巴西。5月12日，蜜雪冰城宣布未來3-5年將在巴西投資采購不低于40億元的物資，同時今年將在巴西開出首家門店。去年11月，快手國際版在巴西推出電商業(yè)務Kwai Shop。
挑戰(zhàn)本土巨頭
對于中國企業(yè)進入巴西的外賣市場，巴西相關餐飲協(xié)會樂見其成。
早在4月滴滴宣布進入巴西外賣市場后，巴西酒吧和餐飲協(xié)會 (Abrasel)發(fā)文表示，對99Food宣布重返巴西外賣市場表示樂觀，該平臺的回歸對于餐飲服務行業(yè)來說是大動作，行業(yè)一直致力于增加競爭并減少送餐服務的集中度。文章提及美團對巴西市場同樣感興趣，協(xié)會表示期望這種新形勢將推動形成一個更加平衡的環(huán)境，服務和商業(yè)模式更加多樣化。
此前，不少巨頭曾嘗試過進入巴西外賣市場，最終退出。
2022年以來，Uber Eats、GPA 集團旗下的 James Delivery和Alfred Delivery先后退出市場。2022年3月，曾占據(jù)巴西市場第二大份額的美國外賣服務公司Uber Eats停止在巴西運營。滴滴旗下的99Food在2023年4月停止服務。對于99Food的關閉，Abrasel首席執(zhí)行官Paulo Solmucci當時表示：“我們很遺憾看到又一個可能促進該行業(yè)競爭的重要平臺離開?！?span style="display:none">BUE即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
從數(shù)據(jù)看，目前巴西外賣市場集中度較高。滴滴和美團在巴西共同的對手為巴西本土平臺iFood。
據(jù)公開資料，iFood成立于2011年，由荷蘭公司Prosus及其巴西投資公司Movile所有。去年8月，iFood 平臺訂單量突破了1億單，同比增長了30%，擁有超過6000萬客戶。截至2024年9月，該公司已與約35萬家餐廳合作。此外，iFood在巴西各地擁有31萬名活躍的外賣騎手。
市場占有率方面，Sensor Tower去年8月發(fā)布的分析顯示，截至2024年，iFood 在巴西的月活躍用戶市場份額為89%，領先于其他平臺。
對于iFood的成功，Sensor Tower認為很可能得益于該公司積極的廣告策略，使其能夠觸達更多消費者。根據(jù) Sensor Tower的數(shù)據(jù)，iFood 在巴西 Instagram、Unity、YouTube 和 AppLovin 等移動廣告平臺上的平均廣告份額領先于其他配送平臺Rappi和PedidosYa。
除了營銷方面的優(yōu)勢，iFood的成功與和餐廳達成獨家合作協(xié)議也有關系。2020年，Abrasel和Rappi向經(jīng)濟防御管理委員會 (Cade) 對iFood提起訴訟，稱iFood通過與餐廳達成獨家合作阻礙競爭。2023年2月，iFood與Cade達成協(xié)議，限制與餐館的獨家合作。
對于中國平臺進入巴西外賣市場，黃淵普表示中國企業(yè)更加靈活，同時在技術層面具有優(yōu)勢。雖然經(jīng)驗無法完全復制，但中國企業(yè)在其他市場的打法已被驗證，即適應當?shù)厥袌霾⑶医Y合自身優(yōu)勢。
滴滴表示，其在墨西哥、哥倫比亞等國家外賣業(yè)務獲得的成功經(jīng)驗和得以驗證的本地化生態(tài)協(xié)同能力也將最大程度地賦能巴西外賣業(yè)務。作為墨西哥唯一提供出行、外賣和金融服務的平臺，滴滴在墨西哥約有1600萬月活躍用戶、50萬活躍騎手，與9萬家本地餐廳達成了合作。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-4-7364-0.html中國大廠扎堆去巴西送外賣，為什么遠赴南美淘金？
聲明：本網(wǎng)頁內容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。
點擊右上角
微信好友
朋友圈
點擊瀏覽器下方“
”分享微信好友Safari瀏覽器請點擊“
”按鈕
點擊右上角
QQ
點擊瀏覽器下方“”分享QQ好友Safari瀏覽器請點擊“”按鈕
