旅業(yè)巨頭業(yè)績“狂飆” 中高端市場成競爭主戰(zhàn)場
記者 高江虹
“我們實現(xiàn)了歷史上最高的簽約、開工建設(shè)和開業(yè)數(shù)量”“2024年實現(xiàn)全球強(qiáng)勁增長，全年新開業(yè)客房數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄”……這些自夸之詞，出自不同旅業(yè)公司近期發(fā)布的財報。
洲際集團(tuán)、希爾頓集團(tuán)、萬豪集團(tuán)、愛彼迎、皇家加勒比游輪等旅游行業(yè)巨頭最近發(fā)布的2024年財報，業(yè)績表現(xiàn)都頗為亮眼，宣告行業(yè)全面邁入復(fù)蘇快車道。在消費(fèi)需求回暖與經(jīng)濟(jì)動能增強(qiáng)的雙重驅(qū)動下，酒店、郵輪及民宿領(lǐng)域集體迎來爆發(fā)式增長，存量市場和中高端市場成為巨頭競逐的核心戰(zhàn)場。
不過，旅業(yè)巨頭們在中國市場的表現(xiàn)尚未完全恢復(fù)，幾大國際酒店集團(tuán)在華酒店的收益甚至均略有下滑。旅游酒店行業(yè)高級經(jīng)濟(jì)師趙煥焱認(rèn)為，中國酒店總量的增幅大于需求增幅，供大于求的局面導(dǎo)致所有酒店業(yè)績受影響，包括國際酒店品牌。他認(rèn)為國內(nèi)中高端市場基本飽和，如今是存量市場競爭。
中國旅游研究院產(chǎn)業(yè)研究所所長楊宏浩則指出，2024年國際酒店集團(tuán)在華收益下滑主因是2023年的“非正?！狈磸?，從而導(dǎo)致去年業(yè)績基數(shù)過高。他認(rèn)為，重點要觀察2025年市場表現(xiàn)如何，才能彰顯市場真正走向。楊宏浩也贊同如今酒店市場形成“存量為主、增量為輔”的市場格局，但他指出酒店行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性問題，因此中高端市場依然有發(fā)展空間。
酒店巨頭齊獲好業(yè)績
2024年，在全球旅游業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇下，酒店行業(yè)迎來一片繁榮景象。洲際酒店集團(tuán)、希爾頓集團(tuán)和萬豪國際作為行業(yè)巨頭，均交出了創(chuàng)紀(jì)錄的成績單。
2月19日，洲際酒店集團(tuán)披露2024年財報數(shù)據(jù)顯示，其經(jīng)營利潤約11.24億美元，同比增長10%；調(diào)整后每股收益同比增長15%。
報告期內(nèi)，洲際酒店共開設(shè)5.91萬間客房(371家酒店)，同比增長23%；全球資產(chǎn)總量為98.7萬間客房(6629家酒店；全球在建32.5萬間客房(2210家酒店)，同比增長10%。
希爾頓集團(tuán)在2024年全年凈收入15.39億美元，超出業(yè)績指引上限。調(diào)整后息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為34.29億美元，同比增長顯著。新增客房數(shù)達(dá)98400間，較2023年同比增長7.3%，簽約新增客房數(shù)達(dá)498600間，同比增長8%。希爾頓集團(tuán)全球總裁兼首席執(zhí)行官克里斯托弗?納塞塔表示：“2024年是希爾頓歷史上簽約、開工建設(shè)和開業(yè)數(shù)量最高的一年，我們有信心在2025年繼續(xù)保持6.0%至7.0%的客房數(shù)量凈增長。”
萬豪國際的表現(xiàn)同樣出色。2024年，萬豪國際全年新開業(yè)客房數(shù)達(dá)123000間，簽約客房數(shù)近162000間。截至2024年底，萬豪國際在全球144個國家和地區(qū)擁有超過9300家酒店，籌建客房數(shù)超過577000間。萬豪國際集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官柯諾安表示：“2024年，萬豪國際在奢華酒店和經(jīng)濟(jì)型中端酒店領(lǐng)域均取得了顯著進(jìn)展，全年新開業(yè)客房數(shù)創(chuàng)紀(jì)錄。”
美利亞酒店集團(tuán)也在2024年取得了顯著增長。集團(tuán)息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)突破5.25億歐元，單房收益(RevPAR)顯著提升。美利亞酒店集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官加布里埃爾?埃斯卡雷爾?海梅表示：“奢華品牌酒店已為集團(tuán)貢獻(xiàn)了高達(dá)40%的運(yùn)營收益，且單房收益增長率超過30%?！?024年，美利亞酒店集團(tuán)在全球15個訪問量最高的國家中的13個完成布局，全年新開業(yè)19家酒店，并計劃在2025年再開設(shè)至少25家新酒店。
凱悅酒店集團(tuán)的財報數(shù)據(jù)也不錯，2024年全年，凱悅總收入約66.48億美元，同比減少0.28%；歸母凈利潤約12.96億美元，同比增長489.09%。該集團(tuán)去年凈客房數(shù)增長7.8%，系統(tǒng)RevPAR全年增長4.6%。
郵輪民宿也狂歡
酒店之外，郵輪和民宿領(lǐng)域同樣迎來“豐收年”。
皇家加勒比集團(tuán)在2024年全年實現(xiàn)總營收165億美元，凈利潤29億美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達(dá)到60億美元。2024年第四季度，皇家加勒比凈利潤為6億美元?；始壹永毡阮A(yù)計2025年調(diào)整后每股收益將在14.35美元至14.65美元之間。
一度在疫情中受重創(chuàng)的嘉年華郵輪，也在2024財年實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的預(yù)訂量，全年預(yù)訂量同比增長25%，特別是在郵輪旺季預(yù)訂量還創(chuàng)下歷史新高。2024年平均載客率超過105%，收入超過250.21億美元，同比增長15.88%，歸母凈利潤19.16億美元，較2023年暴漲2689.16%，EBITDA達(dá)到61.31億美元。
愛彼迎在2024年也取得顯著增長。全年總預(yù)訂額接近820億美元，營收超過110億美元。
旅業(yè)巨頭們在中國市場表現(xiàn)欠佳。萬豪、凱悅、洲際等集團(tuán)去年在華酒店的RevPAR均下滑，分別同比減少2.3%、0.1%和4.8%，日均房價ADR也分別同比減少3.7%、4.1%和4.2%。
楊宏浩指出，這些數(shù)據(jù)的下滑主要是因為2023年的酒店市場反彈太快，使得基數(shù)過高所致。去年市場需求確實有所下滑，但這一趨勢是暫時的還是長期的，最好再觀察一段時間，看看2025年市場平穩(wěn)發(fā)展后的真實走向如何。
盡管業(yè)績上承壓，但幾大酒店集團(tuán)在華發(fā)展均有提速，新開業(yè)酒店反而連創(chuàng)新高?！?024年是希爾頓亞太地區(qū)發(fā)展創(chuàng)紀(jì)錄的一年，新增客房數(shù)和簽約數(shù)量突破歷史記錄，并提前一年實現(xiàn)了超過 1000 家運(yùn)營酒店的目標(biāo)?！笨死锼雇懈?納塞塔表示，2024年，希爾頓集團(tuán)大中華區(qū)平均不到2.5天就迎來一家新酒店的開業(yè)，不斷刷新著“中國速度”。目前，希爾頓集團(tuán)在華運(yùn)營的開業(yè)酒店數(shù)量已突破800家，覆蓋10大品牌和250多個目的地，大中華區(qū)每三間在建酒店客房就有一間屬于希爾頓集團(tuán)。
萬豪大中華區(qū)的酒店增長態(tài)勢也是喜人，截至2024年底，該地區(qū)共有463家籌建酒店，104539間籌建客房。2024年，萬豪簽約161個項目，近31000間客房，創(chuàng)歷史新高。
不約而同聚焦高端
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者注意到，在行業(yè)復(fù)蘇的背景下，近兩年各大旅業(yè)巨頭不約而同地將戰(zhàn)略重心聚焦于中高端市場。“奢華品牌酒店為集團(tuán)貢獻(xiàn)了高達(dá)40%的運(yùn)營收益，且單房收益增長率超過30%?！奔硬祭锇?埃斯卡雷爾?海梅解釋道，2024年，美利亞酒店集團(tuán)高端及奢華酒店占比高達(dá)64%，在建項目中有81%專注于這兩個細(xì)分市場。
希爾頓集團(tuán)2024年也是重點拓展奢華酒店品牌，包括紐約華爾道夫酒店的重磅回歸以及上海前灘華爾道夫酒店、大阪華爾道夫酒店等項目的推進(jìn)?？死锼雇懈?納塞塔表示，“預(yù)計2025年將繼續(xù)在奢華酒店領(lǐng)域發(fā)力，進(jìn)一步鞏固高端市場的布局?！?span style="display:none">zWW即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
萬豪國際則在奢華酒店領(lǐng)域繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。2024年，萬豪國際新簽約61家奢華酒店和度假村項目，年底全球籌建奢華酒店數(shù)達(dá)到266家。W酒店、瑞吉酒店、豪華精選酒店等品牌均在2024年實現(xiàn)顯著擴(kuò)張，包括布拉格W酒店的開業(yè)和上海外灘瑞吉酒店的揭幕。另外，麗思卡爾頓游輪系列的第二艘超豪華游輪Ilma開啟了地中海的非凡航線；第三艘超豪華游輪Luminara計劃于2025年夏季啟航，航線覆蓋地中海和亞洲。
酒店業(yè)都跨界玩郵輪了，郵輪玩家的競爭加劇，老牌郵輪巨頭則在高端市場比拼，皇家加勒比游輪2024年推出了“名人內(nèi)河游輪”度假產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展高端度假市場。地中海郵輪則在旗下新成立高奢生活旅行品牌Explora Journeys，專注在奢華郵輪市場，計劃到2028年投資25億歐元建造6艘郵輪，目前已經(jīng)有2艘船投入運(yùn)營。
在旅游行業(yè)復(fù)蘇的浪潮中，各大巨頭紛紛將目光投向中高端市場，通過品牌升級、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場拓展，進(jìn)一步鞏固自身在高端領(lǐng)域的競爭力。未來幾年，中高端市場將成為旅游行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場，各大巨頭的布局也將為行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
對此，楊宏浩指出，旅游業(yè)尤其是酒店行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性問題，區(qū)域分布不均，中高端市場仍有空白點以及新增的需求，國內(nèi)酒店品牌提出的“平替”或許會沖擊到一些國際酒店品牌的市場，但是存量市場里各家仍有大量機(jī)會。
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