新聞?dòng)浾?潘錫珩
通訊員 鄭名軍 王云龍
夏日里盥洗臺(tái)的一捧清涼,冬天時(shí)電茶爐的一杯熱水……列車(chē)上的旅客可能看不見(jiàn)他們,但一刻也離不開(kāi)他們。他們就是奔波在火車(chē)站的一條條股道間,在車(chē)底為列車(chē)注滿(mǎn)清泉的上水員。
“工作人員請(qǐng)注意,D3073次列車(chē)即將抵達(dá),進(jìn)2站臺(tái),請(qǐng)工作人員提前做好接車(chē)準(zhǔn)備。”1月28日12時(shí)05分,武漢漢口火車(chē)站上水小組長(zhǎng)梁強(qiáng)的對(duì)講機(jī)里,傳來(lái)列車(chē)到站的預(yù)告信息。三名工友立刻起身,穿戴好裝備。
12時(shí)21分,列車(chē)停穩(wěn)后,梁強(qiáng)和他的工友們分開(kāi)行動(dòng),拉起水管開(kāi)始上水。每一滴水的注入,都關(guān)乎列車(chē)上旅客們的舒適旅程。平時(shí),這些上水工平均每天要為80趟列車(chē)上水,春運(yùn)期間工作量急劇攀升,每天需要為大約110趟列車(chē)上水。每趟列車(chē)的??繒r(shí)長(zhǎng)有限,這猶如一道緊箍咒,時(shí)刻警示上水工要爭(zhēng)分奪秒。
“上水工就像一顆小小的螺絲釘,毫不起眼,旅客也看不見(jiàn)我們。但我們的堅(jiān)守,是為了讓更多人的團(tuán)圓旅程更加順利,這種堅(jiān)守是值得的?!绷簭?qiáng)說(shuō)道。
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