海報新聞記者 劉敬怡 報道
7月2日晚，上鐵金華車務(wù)段官方微博發(fā)布消息稱，2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過的K1373次旅客列車機車發(fā)生側(cè)面沖突，致客車機車前臺車脫線。
當日23時27分，經(jīng)鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機車后恢復(fù)運行，車上無人員傷亡。
據(jù)此前媒體報道，當晚事故發(fā)生時，一位乘客表示列車停運約3小時，車內(nèi)通風(fēng)不暢、非常悶熱，有強烈窒息感。為緩解窒息感保持通風(fēng)，車上一名男性乘客砸破了車窗玻璃。
網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示列車車窗已被砸破
就此，海報新聞記者致電管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處詢問該事件后續(xù)情況，接線的工作人員表示不接受電話和線上方式采訪，未給予回應(yīng)。中國鐵路客服12306接線的上海鐵路局工作人員表示“不知情”。
該名乘客砸窗的行為引發(fā)熱議。有聲音認為乘客在緊急時刻破窗的行為屬于緊急避險，但也有聲音質(zhì)疑該行為有些沖動。
北京德和衡（上海）律師事務(wù)所石龍告訴海報新聞記者，結(jié)合綠皮車停車故障的具體事實，他認為砸窗的行為符合緊急避險的構(gòu)成要件。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》和相關(guān)法律規(guī)定，構(gòu)成緊急避險的要件包括以下四點：一是行為人主觀上有為了保護公共利益、本人或者他人的合法權(quán)益免受危險的損害的目的；二是客觀上具有正在發(fā)生的真實危險；三是迫不得已而采取的行為；四是沒有超出必要的限度。緊急避險下造成的財物損失，按照《中華人民共和國民法典》相關(guān)規(guī)定，乘客也沒有賠償?shù)牧x務(wù)。
石龍分析稱，綠皮車停車后停運約3小時，車廂溫度高，乘客面臨中暑、脫水等健康威脅，列車無其他有效通風(fēng)措施，而在提議開門透氣被拒絕后迫不得已采取行動，砸窗造成的財物損失與乘客的生命安全相比，損害程度無法相提并論，砸窗成為唯一選擇。列車配備安全錘，其目的就是在極端情況下保障乘客生命安全與健康的必備設(shè)備，使用安全錘也在其使用范圍之內(nèi)。
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