記者5月27日從深空探測實驗室獲悉，經(jīng)過約一周的持續(xù)測試，天都一號地月通導(dǎo)技術(shù)試驗星在近地點成功實施關(guān)鍵變軌操作，順利完成向地月往返3:1共振軌道的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換。此次軌道機動標(biāo)志著天都一號成為首個進入地月往返3:1共振軌道的探測器，其飛行數(shù)據(jù)將為復(fù)雜引力環(huán)境下航天器的軌道維持與控制、自主導(dǎo)航等技術(shù)攻關(guān)提供重要支撐。
地月往返3:1共振軌道具有特殊的軌道力學(xué)特性，探測器在此軌道運行期間每繞地球三圈即與月球完成一次軌道共振。該軌道具備周期性在地球和月球之間往返的特性，且維持能耗需求低，對未來地月空間開發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等具有重要意義。
天都一號、二號地月通導(dǎo)技術(shù)試驗星于2024年3月與鵲橋二號中繼星一同發(fā)射升空，目前已完成多項在軌新技術(shù)試驗，飛行任務(wù)取得圓滿成功。后續(xù)拓展任務(wù)中，天都一號將進一步驗證地月通導(dǎo)遙綜合星座系統(tǒng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。
記者5月27日從深空探測實驗室獲悉，經(jīng)過約一周的持續(xù)測試，天都一號地月通導(dǎo)技術(shù)試驗星在近地點成功實施關(guān)鍵變軌操作，順利完成向地月往返3:1共振軌道的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換。此次軌道機動標(biāo)志著天都一號成為首個進入地月往返3:1共振軌道的探測器，其飛行數(shù)據(jù)將為復(fù)雜引力環(huán)境下航天器的軌道維持與控制、自主導(dǎo)航等技術(shù)攻關(guān)提供重要支撐。
地月往返3:1共振軌道具有特殊的軌道力學(xué)特性，探測器在此軌道運行期間每繞地球三圈即與月球完成一次軌道共振。該軌道具備周期性在地球和月球之間往返的特性，且維持能耗需求低，對未來地月空間開發(fā)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等具有重要意義。
天都一號、二號地月通導(dǎo)技術(shù)試驗星于2024年3月與鵲橋二號中繼星一同發(fā)射升空，目前已完成多項在軌新技術(shù)試驗，飛行任務(wù)取得圓滿成功。后續(xù)拓展任務(wù)中，天都一號將進一步驗證地月通導(dǎo)遙綜合星座系統(tǒng)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。
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