美國(guó)總統(tǒng)特朗普即將從加州高鐵項(xiàng)目中撤回40億美元資金——此舉反而堅(jiān)定了民主黨人對(duì)這個(gè)爭(zhēng)議項(xiàng)目的堅(jiān)定支持。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特朗普政府通過一份長(zhǎng)達(dá)300頁(yè)的報(bào)告宣布，將取消前總統(tǒng)對(duì)洛杉磯至灣區(qū)高鐵線路的撥款，自今年二月特朗普瞄準(zhǔn)該項(xiàng)目以來便引發(fā)加州官員擔(dān)憂。
盡管該項(xiàng)目已延期多年且預(yù)算從330億美元飆升至1280億美元，特朗普的打擊非但未能終結(jié)項(xiàng)目，反而強(qiáng)化了掌握其最大資金來源（州溫室氣體碳排放交易計(jì)劃）的民主黨人立場(chǎng)。
參議院預(yù)算委員會(huì)主席Scott Wiener表示：“我們?cè)缬蓄A(yù)見，將全力阻止資金撤回。無(wú)論聯(lián)邦如何行動(dòng)，我們都致力于實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目?！?span style="display:none">5Au即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
此前民主黨內(nèi)部對(duì)該項(xiàng)目的支持度存在變數(shù)。年初多名議員明確表示，在有限的氣候資金下高鐵并非優(yōu)先事項(xiàng)。這種不確定性被聯(lián)邦鐵路管理局報(bào)告列為取消撥款的理由之一，報(bào)告指出“碳排放交易收益缺乏長(zhǎng)期穩(wěn)定性”。
但特朗普對(duì)高鐵及碳排放交易計(jì)劃的雙重打擊，激起了加州州長(zhǎng)加文·紐森的強(qiáng)烈反擊。此前在時(shí)間安排上猶豫不決的紐森，如今承諾今年重啟該計(jì)劃，并在上月預(yù)算提案中力推每年至少保證高鐵10億美元撥款的方案。
長(zhǎng)期以來一直抨擊該項(xiàng)目是浪費(fèi)納稅人資金的共和黨議員們正在慶祝勝利。加州眾議員Kevin Kiley稱：“這將是高鐵項(xiàng)目的終結(jié)開端，它堪稱美國(guó)史上最失敗的公共基建工程?！?span style="display:none">5Au即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com
紐森發(fā)言人Daniel Villase?or針對(duì)聯(lián)邦行動(dòng)回應(yīng)稱，州長(zhǎng)已在預(yù)算記者會(huì)重申立場(chǎng)：“我們必須完成這項(xiàng)承諾，因此它仍被納入碳排放交易擴(kuò)展計(jì)劃。”
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