今日(5日)24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)或?qū)⒂瓉怼岸B降”。
近日，OPEC+聲明確認(rèn)繼續(xù)石油增產(chǎn)的決定，原油供應(yīng)增加的預(yù)期導(dǎo)致油價(jià)承壓下跌。石油輸出國組織OPEC稱，OPEC+將于4月1日起逐步、靈活恢復(fù)220萬桶/日的自愿減產(chǎn)調(diào)整。
隆眾資訊分析，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際原油價(jià)格持續(xù)走弱，導(dǎo)致調(diào)價(jià)由正向區(qū)間轉(zhuǎn)為負(fù)向區(qū)間。OPEC+表示根據(jù)市場(chǎng)情況可能隨時(shí)調(diào)整增產(chǎn)策略，目前供應(yīng)趨緊格局延續(xù)，但利空有所增強(qiáng)。需求端看，美國對(duì)多國加征關(guān)稅政策陸續(xù)開始執(zhí)行，市場(chǎng)擔(dān)憂其將拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期；此外，局部煉廠開工負(fù)荷依然偏低，需求疲軟的現(xiàn)狀并無顯著改善，各大機(jī)構(gòu)對(duì)需求前景的展望也維持謹(jǐn)慎。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己測(cè)算，截至3月4日第九個(gè)工作日變化率-1.66%，參考油種均價(jià)72.12美元/桶。
隆眾資訊預(yù)測(cè)，國內(nèi)汽柴油價(jià)格或迎來年內(nèi)第二次下跌，下調(diào)幅度約90元/噸。按照目前幅度計(jì)算，預(yù)計(jì)92#汽油和0#柴油的跌幅在7分錢左右，加滿一箱50L的92#汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省約3.5元。
今年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷四輪調(diào)價(jià)窗口，分別為“兩漲一跌一擱淺”。調(diào)價(jià)后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較2024年底分別上漲240元、235元。若本輪調(diào)整落地，2025年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤皟蓾q兩跌一擱淺”。
下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在3月19日24時(shí)開啟。金聯(lián)創(chuàng)分析師趙櫻涵認(rèn)為，隨著氣溫回暖，戶外工礦、基建，物流等行業(yè)陸續(xù)開工，春耕需求逐步增加，柴油剛性需求將逐步增大。目前位于月初，銷售壓力暫無。但消息面存利空預(yù)期，汽油價(jià)格或有繼續(xù)下探的可能，而柴油價(jià)格或窄幅波動(dòng)。
隆眾資訊分析，供應(yīng)端有緩和趨勢(shì)，俄烏和談也有望繼續(xù)推進(jìn)，疊加需求弱勢(shì)和強(qiáng)勢(shì)美元的壓力，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格下調(diào)的概率較大。
文章來源：中新經(jīng)緯
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