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傳威馬汽車(chē)“復(fù)生”,2027 年還要 IPO?

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7 月 15 日晚間消息,據(jù)報(bào)道,威馬汽車(chē)近期傳來(lái)了復(fù)工的好消息。日前,有威馬前員工向其發(fā)來(lái)了“新威馬汽車(chē)”致供應(yīng)商的白皮書(shū)。白皮書(shū)指出,新威馬汽車(chē)的投資人深圳翔飛汽車(chē)銷(xiāo)售公司(下稱(chēng)“翔飛”)詳細(xì)地披露了威馬的復(fù)產(chǎn)規(guī)劃和未來(lái)發(fā)展。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

作為投資人,翔飛公司在上述文件中表示,根據(jù) 2025 年 4 月 3 日法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃,翔飛已接管威馬四公司,正在全力以赴推動(dòng)威馬 EX5 和 E5 車(chē)型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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此外,“新威馬”已經(jīng)制定了分三步走的 2025—2030 經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃,其中,復(fù)興階段(2025~2026):2025 年 9 月復(fù)產(chǎn) EX5 / E.5 車(chē)型,確保年產(chǎn)銷(xiāo) 1 萬(wàn)臺(tái),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo) 2 萬(wàn)輛;同時(shí)海外破局,布局泰國(guó) KD 工廠,開(kāi)拓東南亞及中東市場(chǎng)。2026 年量產(chǎn) 10 萬(wàn)臺(tái)。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

從 2027 年開(kāi)始,新威馬要進(jìn)入發(fā)展階段(2027~2028),要實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量躍升 25-->40 萬(wàn)臺(tái);同時(shí)高階輔助駕駛車(chē)型量產(chǎn),通過(guò) AI 賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)全鏈條,并且在這一階段要啟動(dòng) IPO 籌備。從 2029 年要進(jìn)入跨越階段(2029~2030),新威馬計(jì)劃在 2030 年產(chǎn)量挑戰(zhàn) 100 萬(wàn)臺(tái),營(yíng)收 1200 億,構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈,成為行業(yè)新標(biāo)桿。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

在產(chǎn)品規(guī)劃上,翔飛公司在上述文件中,表示“新威馬”擁有全面且快速擴(kuò)大的產(chǎn)品組合,涵蓋了純電動(dòng)、增程式技術(shù)路線(xiàn),計(jì)劃未來(lái) 5 年向市場(chǎng)推出 10 款以上的新產(chǎn)品,適配全球市場(chǎng)多樣化需求。其車(chē)型圖譜包括煥新 EX5E.5 等,產(chǎn)品涵蓋 A00 級(jí)、A0 級(jí)、A 級(jí)、B 級(jí)、C 級(jí)的轎車(chē) SUV、MPV、跨界車(chē)等車(chē)型,通過(guò)不同品牌差異化定位。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

為了推動(dòng)新威馬復(fù)活,翔飛公司還表示,地方政府將直接支持新威馬。上述文件顯示,溫州市政府及溫州海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)已成立專(zhuān)項(xiàng)工作組,協(xié)助重整后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,包括協(xié)調(diào)浙江及溫州本地供應(yīng)商,促進(jìn)合作并解決歷史問(wèn)題。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

經(jīng)股權(quán)穿透發(fā)現(xiàn),深圳翔飛法人不僅是寶能汽車(chē)子公司實(shí)控人,其關(guān)聯(lián)方還持有寶能系企業(yè)股權(quán)。此前有市場(chǎng)傳言,寶能汽車(chē)將收購(gòu)?fù)R汽車(chē)。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

據(jù)媒體報(bào)道,2021 年 7 月以來(lái),多名消費(fèi)者投訴“威馬 EX5 系統(tǒng)升級(jí)后續(xù)航里程下降嚴(yán)重”、“廠家未經(jīng)消費(fèi)者允許升級(jí)系統(tǒng)后續(xù)航減少”。2022 年 1 月,173 位車(chē)主集體向威馬遞送律師函,要求威馬承認(rèn)“鎖電”事實(shí),并向車(chē)主道歉,直接把威馬送上了廣東 315 晚會(huì)的黑名單。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

早在 2023 年,威馬汽車(chē)就因巨額虧損陷入停擺。截止 2024 年初,威馬科技集團(tuán)的負(fù)債已經(jīng)高達(dá) 203.67 億元,而賬面資產(chǎn)總額只有 39.88 億元。威馬嘗試借殼上市失敗后,宣布破產(chǎn)重組,一直在努力尋找東山再起的機(jī)會(huì)。2025 年 1 月 21 日,有消息稱(chēng),威馬汽車(chē)召開(kāi)債權(quán)人會(huì)議,會(huì)議內(nèi)容包括債權(quán)核查、管理人工作報(bào)告,還有重整計(jì)劃的審議表決。NoF即熱新聞——關(guān)注每天科技社會(huì)生活新變化gihot.com

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