1 月 21 日消息，據(jù)中國汽研今日消息，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故保險賠償判定技術規(guī)范》團體標準啟動會近日在北京召開。
平安財險、太平洋財險、中國人壽財險等 20 余家保險公司及機構，以及一汽集團、北汽福田、吉利汽車、奇瑞汽車、理想汽車、華為等 30 余家汽車生產企業(yè)和解決方案提供商，共計 100 余人參加會議。
此標準由中國保險行業(yè)協(xié)會指導，中國人民財產保險股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國銀行保險信息技術管理有限公司聯(lián)合牽頭編制。
會議介紹了標準立項的必要性、擬解決問題、保險賠償判定規(guī)則等內容。與會專家結合汽車產業(yè)和保險行業(yè)實際痛點和需求，針對標準相關內容進行了討論。將跟進后續(xù)標準出臺情況。
值得一提的是，對于輔助 / 自動駕駛中的機動車交通事故處理方式，2022 年 8 月施行的《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》在該領域首次進行了規(guī)定。
《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》第五十一條規(guī)定，有駕駛人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生道路交通安全違法情形的，由公安機關交通管理部門依法對駕駛人進行處理。完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無駕駛人期間發(fā)生道路交通安全違法情形的，由公安機關交通管理部門依法對車輛所有人、管理人進行處理。
《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》第五十三條規(guī)定，有駕駛人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責任的，由駕駛人承擔賠償責任。完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無駕駛人期間發(fā)生交通事故造成損害，屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方責任的，由車輛所有人、管理人承擔賠償責任。
《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》第五十四條規(guī)定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在缺陷造成損害的，車輛駕駛人或者所有人、管理人依照本條例第五十三條的規(guī)定賠償后，可以依法向生產者、銷售者請求賠償。
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