2月19日，“京東黑板報(bào)”（京東公司微信公眾號(hào)）發(fā)文，自2025年3月1日起，京東將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險(xiǎn)一金，為兼職騎手提供意外險(xiǎn)和健康醫(yī)療險(xiǎn)。這是京東宣布進(jìn)軍外賣(mài)市場(chǎng)后的又一動(dòng)作，再次引發(fā)關(guān)注。隨后，美團(tuán)也宣布將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，積極構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。預(yù)計(jì)實(shí)施時(shí)間為2025年二季度。
近年來(lái)，關(guān)于外賣(mài)騎手在配送過(guò)程中發(fā)生意外而產(chǎn)生的糾紛常見(jiàn)諸報(bào)端，外賣(mài)騎手的五險(xiǎn)一金問(wèn)題一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，主要爭(zhēng)議集中在勞動(dòng)關(guān)系的界定以及平臺(tái)的責(zé)任邊界。平臺(tái)通常將騎手定義為“合作伙伴”或“獨(dú)立承包商”，而非傳統(tǒng)意義上的員工。這種界定使得騎手難以被納入《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的保障范圍，導(dǎo)致五險(xiǎn)一金等社會(huì)保障缺失。由于騎手多通過(guò)第三方合作商簽約，平臺(tái)與騎手之間的法律關(guān)系較為模糊，責(zé)任主體分散，容易導(dǎo)致平臺(tái)推諉責(zé)任。
2021年人社部等八部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》，政策持續(xù)釋放制度善意。京東剛布局外賣(mài)行業(yè)，就率先破局，將外賣(mài)騎手的社會(huì)保障提上日程，在收獲公眾好感、提升騎手歸屬感和穩(wěn)定性、塑造品牌形象、差異化競(jìng)爭(zhēng)等方面有著積極的意義。美團(tuán)的迅速響應(yīng)，讓我們看到在這次平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)中，過(guò)往依靠“算法優(yōu)化”提高配送時(shí)效的競(jìng)爭(zhēng)模式，被“權(quán)益保障”的新型競(jìng)爭(zhēng)替代。這種競(jìng)爭(zhēng)模式，倒逼企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，從野蠻生長(zhǎng)轉(zhuǎn)向規(guī)范發(fā)展。
從“速度優(yōu)先”到“權(quán)益優(yōu)先”，當(dāng)企業(yè)開(kāi)始比拼社會(huì)責(zé)任，讓勞動(dòng)者享有“風(fēng)雨無(wú)憂”的尊嚴(yán)時(shí)，這種良性競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)推動(dòng)一個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值深度嵌合，這種比拼，對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)也喜聞樂(lè)見(jiàn)。（海報(bào)新聞編輯 朱肖明）
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