現(xiàn)代快報(bào)訊（記者尤力庭）2月12日，現(xiàn)代快報(bào)記者從無(wú)錫市惠山區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，無(wú)錫市首個(gè)通港達(dá)園短支航道項(xiàng)目無(wú)錫西站物流園（老錫溧漕河—錫溧漕河支線）航道整治工程完工，打通了航道網(wǎng)絡(luò)服務(wù)國(guó)家物流樞紐的“最后一公里”，更有力地支撐臨港產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“門到門”水運(yùn)服務(wù)，該短支航道建成后，西站物流園水運(yùn)貨物吞吐量后續(xù)有望再提升30%-40%。
通港達(dá)園短支航道一頭連著干線航道網(wǎng)，一頭連著產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流樞紐，是支撐打造更具特色“水運(yùn)江蘇”“水運(yùn)無(wú)錫”的水運(yùn)聯(lián)絡(luò)快速通道。加快短支航道建設(shè)，是打通產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流運(yùn)輸?shù)摹吧窠?jīng)末梢”、提高干支航道互動(dòng)效益、降低綜合物流成本、提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。
無(wú)錫西站物流園區(qū)位于無(wú)錫洛社鎮(zhèn)，是無(wú)錫市生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的核心載體，擁有連接京滬鐵路、新長(zhǎng)鐵路的鐵路專用線，高效快捷的區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，以及通江達(dá)海的區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐港，是長(zhǎng)三角地區(qū)重要的鋼鐵供應(yīng)鏈基地、鏈接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐，園區(qū)內(nèi)入駐生產(chǎn)、物流、商貿(mào)企業(yè)1200余家，園區(qū)原有的進(jìn)港航道現(xiàn)狀等級(jí)為五級(jí)航道（局部為七級(jí)航道），僅能通行300噸級(jí)以下的船舶，無(wú)法滿足臨港產(chǎn)業(yè)日益增長(zhǎng)的水運(yùn)需求，成為制約公鐵水聯(lián)運(yùn)的短板。
2024年6月，無(wú)錫在全市開工建設(shè)無(wú)錫水運(yùn)史上第一條通港達(dá)園短支航道，即西站物流園（老錫溧漕河—錫溧漕河支線）航道整治工程，對(duì)3.2公里老錫溧漕河進(jìn)行三級(jí)單線航道整治、對(duì)3.1公里錫溧漕河支線進(jìn)行三級(jí)雙線航道整治，共整治航道約6.3公里，疏浚土方約24.2萬(wàn)方，并對(duì)狹窄航段的護(hù)岸加固約777米，還增設(shè)布置臨時(shí)待泊區(qū)、標(biāo)志標(biāo)牌、導(dǎo)助航設(shè)施和橋梁防碰撞設(shè)施等配套設(shè)施，保障水運(yùn)安全。經(jīng)參建各方緊鑼密鼓提速建設(shè)，目前項(xiàng)目已順利完工，正抓緊交工驗(yàn)收前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
據(jù)悉，這條新建成的6.3公里短支航道，一頭連著西站物流園區(qū)碼頭作業(yè)區(qū)，一頭連著省干線航道錫溧漕河，能保障千噸級(jí)船舶安全航行，鋼鐵等大宗生產(chǎn)物資可通過長(zhǎng)江、錫澄運(yùn)河、京杭運(yùn)河等省干線航道網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)由該短支航道順暢高效地運(yùn)抵物流園區(qū)，將為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供新動(dòng)能，進(jìn)一步發(fā)揮無(wú)錫西站物流園生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和公鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，用送到“家門口”的“小快靈”水運(yùn)服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)一步釋放水運(yùn)容量大、成本低、綠色安全的潛力與優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，賦能支撐高質(zhì)量發(fā)展大局。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-4-2021-0.html打通物流運(yùn)輸“神經(jīng)末梢”，無(wú)錫開啟“公鐵水”聯(lián)運(yùn)新篇章
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