今年,遼寧計劃完成交通投資超700億元,將有29個重大交通項目建成投運。進(jìn)入二季度以來,隨著重要建設(shè)節(jié)點相繼完工,凌綏高速等四條高速和沈白高鐵建設(shè)項目全面進(jìn)入收尾階段,將在年內(nèi)實現(xiàn)通車運營。
在凌綏高速建設(shè)項目凌源東互通樞紐施工現(xiàn)場,數(shù)臺攤鋪設(shè)備正在對互通匝道進(jìn)行中面層施工,包括這個樞紐在內(nèi),凌綏高速全線路基已全部完工,高速主線已見雛形。
中鐵十九局凌綏高速公路1標(biāo)總工程師 佟福利:我們引進(jìn)了3D智能攤鋪系統(tǒng)和液壓防撞系統(tǒng),截至目前我們標(biāo)段已完成路基和橋梁工程,路面工程已經(jīng)完成95%,計劃在6月下旬全面開展瀝青表面層的施工。
由中國鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)的凌綏高速建設(shè)項目橫貫內(nèi)蒙古東部和遼寧西部,是長深、京哈兩條進(jìn)京高速大通道的重要聯(lián)絡(luò)線,也是遼西地區(qū)新的出海大通道。截至目前,項目投資完成已超9成,正在全力沖刺路面、交安、機(jī)電、房建、綠化等收尾工程。
省交通運輸廳凌綏高速公路現(xiàn)場協(xié)調(diào)推進(jìn)辦副主任 王亮:做好服務(wù)保障和指導(dǎo)監(jiān)督,抓進(jìn)度、保質(zhì)量、促安全,確保9月份全線建成通車。
作為北方地區(qū)首條200公里以上的長距離10車道高速擴(kuò)容改造項目,三年來京哈高速改擴(kuò)建工程邊施工邊保障通行,為盡早實現(xiàn)通車目標(biāo),緩解進(jìn)出關(guān)交通運輸壓力,項目全線大量采用新技術(shù)加速施工進(jìn)度。在錦州盤錦段施工現(xiàn)場,由10余臺無人設(shè)備組成無人攤鋪和碾壓機(jī)群正在24小時不間斷作業(yè),快速精準(zhǔn)完成瀝青攤鋪,這也是我省高速公路建設(shè)歷史上首次引進(jìn)該項技術(shù)。
中鐵一局京哈高速改擴(kuò)建8標(biāo)項目常務(wù)副經(jīng)理 楊俊超:利用無人攤鋪設(shè)備,我們每天的進(jìn)度由原來的1公里,現(xiàn)在提高到每24小時1.8到2公里之間,平整度、厚度和壓實度上也優(yōu)于傳統(tǒng)技術(shù),瀝青完成之后,施劃標(biāo)線和交安工程也計劃在7月20日全部完成。
以年內(nèi)實現(xiàn)通車為目標(biāo),本桓高速和臺黑高速也進(jìn)入開通倒計時。截至目前,本桓高速全線27座隧道已全部貫通,臺黑高速路基和橋梁工程也接近完工。此外,我省高鐵建設(shè)也加速推進(jìn),目前,沈白高鐵全線橋梁、隧道、電力等工程已相繼完工,靜態(tài)驗收順利完成。6月1日,隨著首趟檢測列車從沈陽北站駛出,全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動,標(biāo)志著高鐵開通運營進(jìn)入“倒計時”。屆時,從北京、沈陽到長白山乘坐高鐵列車最快將壓縮至4小時和1.5小時,撫順市將正式納入高速鐵路網(wǎng),全省實現(xiàn)“市市通高鐵”。
省交通運輸廳公路處副處長 王澤江:我們正在按照高鐵開通驗收條件,加快推動沈白高鐵新建車站的市政配套工程建設(shè),配合項目單位完成驗收過程中發(fā)現(xiàn)問題的整改等各項通車前準(zhǔn)備工作;同時,我們將推動本莊高速公路和秦沈高速二期工程下半年開工建設(shè)。
(北斗融媒)
本文鏈接:http://www.enbeike.cn/news-3-1523-0.html錨定通車目標(biāo) 遼寧省重點公路鐵路項目全面進(jìn)入收尾階段
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