美國佛蒙特州州長菲爾·斯科特（Phil Scott）周二暫停了該州對乘用車、中型和重型卡車的電動汽車銷售要求，因為擔心由加州率先推行的零排放汽車規(guī)定的可行性。
佛蒙特州是包括紐約州、馬里蘭州和馬薩諸塞州在內的11個州之一，這些州已經采用了加州的零排放汽車規(guī)定，該規(guī)定旨在到2035年停止銷售純汽油汽車。加州規(guī)定，到2026年，35%的輕型汽車必須是零排放車型。
斯科特援引汽車制造商的警告稱，由于電動汽車的規(guī)定，他們可能會限制向該州經銷商供應汽油動力汽車。
斯科特說：“很明顯，我們沒有足夠的充電基礎設施，重型車輛的技術進步也不足以實現目前的目標?！?span style="display:none">qGa即熱新聞——關注每天科技社會生活新變化gihot.com
馬里蘭州州長韋斯·摩爾（Wes Moore）上個月將該規(guī)定的執(zhí)行推遲到2028年，理由是對關稅和收費基礎設施資金的擔憂。
今年5月，美國眾議院投票否決了加州具有里程碑意義的2035年電動汽車計劃，以及該州要求越來越多的零排放重型卡車的計劃，從而廢除了前總統(tǒng)拜登領導下的美國環(huán)境保護局（EPA）對這些規(guī)定的法律批準。
目前尚不清楚美國參議院何時會采取這些措施，加州辯稱，根據快速通道規(guī)則，國會不能推翻拜登的決定。
主要汽車制造商表示，到2035年電動汽車比例至少達到80%，插電式混合動力車比例不超過20%的規(guī)定是不可行的，并進行了游說。但加州表示，它們對減少污染至關重要，并認為投票是非法的。
代表通用汽車、豐田、大眾、現代汽車和其他主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）曾警告稱，汽車公司可能被迫大幅減少整體汽車銷量，以提高電動汽車銷量的占比。
加州表示，根據規(guī)定，到2030年電動汽車必須達到新車銷量的68%。
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