美國政府近期提出一項(xiàng)計(jì)劃，試圖以“重振造船業(yè)”為名，對(duì)?？棵绹劭诘闹袊罢魇崭哳~“?？抠M(fèi)”。據(jù)路透，六名消息人士透露，由于這項(xiàng)計(jì)劃遭到美國多個(gè)行業(yè)的共同反對(duì)，美國總統(tǒng)特朗普正在考慮放寬收費(fèi)計(jì)劃。
消息人士稱，美國政府考慮的調(diào)整包括推遲實(shí)施相關(guān)計(jì)劃和制定新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目的是降低船隊(duì)?？棵绹劭诘某杀?。其中一項(xiàng)方案是按照船隊(duì)中的中國制造船舶數(shù)量來收費(fèi)，這意味著，中國制造船舶數(shù)量較少的公司將支付較低的港口“?？抠M(fèi)”。特朗普政府也在考慮根據(jù)船只的噸位收取相應(yīng)的費(fèi)用，而不是統(tǒng)一收費(fèi)。這將允許小型船只支付更低的費(fèi)用，可能減輕谷物運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域的小型船只船東的壓力。
消息人士稱，美國貿(mào)易代表辦公室在制定相關(guān)計(jì)劃時(shí)，主要考慮的是運(yùn)輸零售商品的大型集裝箱船，他們沒有充分考慮“停靠費(fèi)”對(duì)商品流動(dòng)的影響。此外，特朗普政府還考慮調(diào)整費(fèi)用，以減少對(duì)美國企業(yè)的沖擊。
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