一、重啟巴西外賣業(yè)務
做出行起家的滴滴，始終對外賣業(yè)務“情有獨鐘”。
最近，滴滴集團表示，將在巴西市場繼續(xù)拓展外賣業(yè)務，為當?shù)鼐用裉峁┏鲂?、移動支付、配送等多元化生活服務?/span>
但這并非滴滴外賣首次進入巴西。2018年，在國內(nèi)外賣市場折戟后，滴滴轉(zhuǎn)頭探索海外市場增量。2019年底，通過收購的本土出行公司99，滴滴在巴西推出食品配送服務99 Food，其戰(zhàn)略目標是依靠性價比服務，拿下相當一部分市場份額。
滴滴巴西外賣業(yè)務99 Food 圖源：b2b.99app
然而，對手比想象中更強。在巴西，99 Food最大競爭對手是本土成立最早的平臺iFood，這家平臺自2011年成立，在滴滴外賣進入巴西時已拿下超八成的市場份額，領先優(yōu)勢幾乎堅不可摧。
而且，滴滴外賣在嘗試拓展更多優(yōu)質(zhì)商家時，還遭遇了iFood的阻攔，后者曾要求商家在兩家平臺中做唯一的選擇。一番折騰下來，滴滴外賣一年多僅拿下5%的市場份額，到2023年4月，更是直接終止食品配送業(yè)務，停運99 Food應用。
99 Food停運 圖源：exame
如今滴滴重啟外賣業(yè)務，想來是做好了萬全準備。相關人士透露，“不少巴西商戶希望滴滴能夠提供外賣服務。對平臺騎手來說也能多一份收入，既能送人送貨，又能送餐?！?/span>
目前，滴滴在巴西擁有約70萬活躍騎手，主要提供出行及雜貨配送服務。其中，兩輪摩托車業(yè)務占據(jù)重要份額，日均訂單可達數(shù)百萬。
二、本地服務加速出海
雖然巴西市場是塊“難啃的骨頭”，但這并不意味著滴滴外賣業(yè)務從此停滯。相反，在拉美其他市場，滴滴外賣越跑越快。
2019年，滴滴外賣進入墨西哥，靠著更低的餐品及配送費，五年內(nèi)成長為當?shù)刈畲笸赓u平臺，拿下超過一半的市場份額。目前，滴滴在墨西哥擁有約50萬騎手，合作商家超過9萬，日均配送訂單超過30萬。
滴滴外賣DiDi Food 圖源：play.google
在墨西哥市場站穩(wěn)腳跟后，滴滴外賣陸續(xù)進軍周邊國家，哥斯達黎加、秘魯、哥倫比亞等，這些市場雖然普遍規(guī)模較小，但發(fā)展空間大，也能給滴滴外賣提供不少市場增量。
除了滴滴，國內(nèi)其他生活服務巨頭也在加速探索出海業(yè)務。
比如美團，今年初，美團外賣海外版Keeta在沙特開通兩座新城市，進一步擴大業(yè)務規(guī)模。移動應用分析平臺AppBrain數(shù)據(jù)顯示，從年初至今，在沙特谷歌商店，Keeta最新下載量穩(wěn)居餐飲榜第一，在蘋果商店的排名也超過一眾本土平臺，位居第一。
Keeta谷歌最新下載量第一 圖源：AppBrain
團購巨頭抖音則計劃通過TikTok拓展美國本地生活業(yè)務，為當?shù)赜脩籼峁┎蛷d、酒店等團購優(yōu)惠服務。此前，TikTok已在東南亞試水本地團購業(yè)務，并計劃與當?shù)剡\營商合作，提供食品配送等按需本地服務。
顯而易見，發(fā)展海外業(yè)務已經(jīng)成為本地服務巨頭的現(xiàn)實戰(zhàn)略，所有人都渴望持續(xù)增長。如果未來目標是復刻國內(nèi)市場神話，那么眼下就是蓄勢攻堅期。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-13-688-0.html滴滴外賣在巴西復出，準備大干一場
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