小米的“風光”轉瞬即逝。
截至今日港股收盤，小米股價報收36.45港元，下跌9.45港元，跌幅超20%。股價創(chuàng)今年1月底以來新低，且較3月19日創(chuàng)出的歷史最高價59.45港元已跌去39%。此番下跌后，小米集團總市值重回萬億港元以下，來到9447億港元。
消息面上，受近日“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件影響，小米集團總市值短期內大幅縮水。同時，受美國關稅政策影響，今日港股大幅低開，恒生指數(shù)跌超9%，恒生科技指數(shù)跌超11%，行業(yè)板塊全線飄綠。
圖源：雪球
半個月之前，小米還是港股市場風頭無兩的存在。3月18日，小米集團發(fā)布2024全年及第四季度業(yè)績報告：2024年第四季度，公司營收1090億元，同比增長48.8%，首次實現(xiàn)單季度營收破千億，連續(xù)四個季度保持強勁增長；經調整凈利潤83億元，同比增長69.4%。2024年，公司營收3659億元，同比增長35.0%；經調整凈利潤272億元，同比增長41.3%，雙雙創(chuàng)下歷史新高；凈利潤236億元，同比增長34.9%。
消息一出，“小米集團史上最強年報”“小米2024凈利潤272億”等話題迅速沖上熱搜。截至當天港股收盤，小米集團股價漲逾3%，報57.65港元/股，創(chuàng)收盤歷史新高，年內累計漲幅達67%，市值達1.45萬億港元。
3月27日，胡潤研究院發(fā)布《2025胡潤全球富豪榜》，小米創(chuàng)始人雷軍以2200億元的財富位居全球第50位，較去年增長超過110%，成為今年財富增長最快的企業(yè)家之一，這也是他首次躋身中國富豪榜前十。
然而，3月29日，3名女大學生在駕駛小米SU7經過安徽德上高速時發(fā)生意外，車輛碰撞后發(fā)生爆燃，車內三人無一幸存。這起事故給小米汽車帶來了自成立以來的最大一場信任危機，小米集團總市值兩天縮水超1200億港元。
圖源：雷軍微博
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