“十四五”時期，中國基建不斷跑出向新力和加速度，高鐵新增投運(yùn)里程超過1萬公里，每10個行政村就有9個通上了5G。
“十四五”期間，一個個基建項(xiàng)目穿山越壑，填補(bǔ)著交通網(wǎng)上的空白。高鐵新增投運(yùn)里程超過1萬公里，全國約90%的縣級行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速，50萬人口以上城市高鐵覆蓋率達(dá)到97%。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”建成率已超90%。
交通網(wǎng)“主動脈”更加暢通，“毛細(xì)血管”也更加發(fā)達(dá)，2024年末農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬公里，更多鄉(xiāng)親“出門就上車、村口取快遞”。
新型基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)：
高速公路充電樁數(shù)量4年翻了兩番多，覆蓋了98.4%的高速公路服務(wù)區(qū)，大大減少了新能源汽車駕駛員的里程焦慮。 5G基站數(shù)量超448萬個，每10個行政村就有9個通了5G。
今天，中國擁有全球數(shù)量最多的風(fēng)電裝機(jī)、光伏裝機(jī)、充電樁、快遞網(wǎng)點(diǎn)等，現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系撐起了經(jīng)濟(jì)躍升的堅(jiān)實(shí)基座，更托起了億萬人民的幸福生活。
（總臺央視記者 劉穎 丁雅妮 吳昊 張藝瑾）
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