▲全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松在京舉行，天工機(jī)器人沖線奪冠。新京報(bào)記者 李木易 攝
4月19日7時(shí)30分，隨著號(hào)令槍響，2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊開(kāi)跑，20支人形機(jī)器人賽隊(duì)與人類跑者，共同挑戰(zhàn)21.0975公里的智慧之旅。
這也是全球首次人機(jī)半程馬拉松同場(chǎng)競(jìng)技。最終，天工隊(duì)選手天工Ultra作為首個(gè)人形機(jī)器人率先沖過(guò)終點(diǎn)線，整場(chǎng)比賽用時(shí)2小時(shí)40分。繼機(jī)器人登上春晚舞臺(tái)后，這一次又跑上了馬拉松，自然迅速引發(fā)了人們的好奇，在社交平臺(tái)呈刷屏之勢(shì)。
為什么要讓機(jī)器人跑馬拉松？相信很多人都有這個(gè)疑問(wèn)。據(jù)介紹，賽事通過(guò)動(dòng)態(tài)路況與復(fù)雜環(huán)境，能夠全方位檢驗(yàn)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知和能源管理等方面核心技術(shù)能力，對(duì)其性能提出多維度挑戰(zhàn)：既要應(yīng)對(duì)長(zhǎng)距離續(xù)航，也要在坡道、轉(zhuǎn)向等復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)動(dòng)。
也就是說(shuō)，這是一場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的考驗(yàn)，可以全方位檢驗(yàn)機(jī)器人的性能。這也是眾多機(jī)器人企業(yè)、科研院所等機(jī)構(gòu)報(bào)名參賽的原因，他們需要一次集中的挑戰(zhàn)和展示，這將為今后機(jī)器人的具體場(chǎng)景應(yīng)用埋下重要的伏筆。
仔細(xì)想想，這其實(shí)是十分浪漫的一幕。馬拉松，是最古老的人類運(yùn)動(dòng)；機(jī)器人，是最先進(jìn)的人類科技。馬拉松，被視為人類體能的極限；機(jī)器人，也被看作人類智慧的前沿。
作為全球首次人機(jī)半程馬拉松同場(chǎng)競(jìng)技，整個(gè)比賽就如同一個(gè)跨時(shí)空的相遇，古典與現(xiàn)代、體能與科技、機(jī)器人挑戰(zhàn)技術(shù)與人類挑戰(zhàn)耐力，在這里妥帖地融合。
這也構(gòu)成了一個(gè)隱喻：人類似乎邁入了一個(gè)新的歷史，今天人類可以用一種充滿想象力的方式，更加從容地去挑戰(zhàn)一個(gè)個(gè)曾經(jīng)被視為“極限”的事物。
這些機(jī)器人的腳下，與其說(shuō)是馬拉松跑道，不如說(shuō)是人類科技的賽道。馬拉松是一個(gè)具象物，象征人類在追求創(chuàng)新上的堅(jiān)持不懈。其實(shí)，也早有輿論解讀——機(jī)器人跑馬拉松，累斷腿的是工程師。
在鏡頭里可以看到，在每個(gè)機(jī)器人的身后，都有數(shù)名并肩奔跑的工程師。不難想象，在賽場(chǎng)的背后，更是有無(wú)數(shù)科研工作者的日夜奮戰(zhàn)。從這個(gè)角度看，機(jī)器人跑的每一步，都是人類在向前邁步。
相信，在場(chǎng)邊觀賽的觀眾看的也不只是比賽，更是瞻望人類的前景。就像一位市民在接受采訪時(shí)說(shuō)：“到我們70歲的時(shí)候，估計(jì)就能用上這個(gè)機(jī)器人了?！弊屓诵鸟Y神往的，終究是人類永不止步的探索。
這場(chǎng)比賽出現(xiàn)在北京，也絕非偶然。北京是古都，也是國(guó)際科技創(chuàng)新中心，有著最鮮明的科技特質(zhì)。尤其是機(jī)器人，北京發(fā)力許久，出臺(tái)了一攬子支持政策，已成為全國(guó)乃至全球的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地。
在2023年時(shí)，北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總收入就超過(guò)了200億元，企業(yè)數(shù)量超400家，其中專精特新“小巨人”企業(yè)50家，居全國(guó)首位。
近期，北京還發(fā)布了《北京具身智能科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》，提出到2027年，北京市將圍繞具身大小腦模型、具身智能芯片、全身運(yùn)動(dòng)控制等方面突破不少于100項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)出不少于10項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的軟硬件產(chǎn)品，具身智能上下游產(chǎn)業(yè)鏈基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化等目標(biāo)。
所以，機(jī)器人在北京開(kāi)跑馬拉松，也是一個(gè)順理成章的事情。是北京厚實(shí)的科研土壤、活躍的市場(chǎng)環(huán)境、完備的支持政策，共同為機(jī)器人搭建出了一條“跑道”。
這一次比賽，把機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成果，直觀地展現(xiàn)在了世人面前。人們也由此期待，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游的從業(yè)者，可以再接再厲，讓機(jī)器人跑出加速度，早日跑進(jìn)尋常人家，跑進(jìn)生活日常。
全球首次人機(jī)半程馬拉松同場(chǎng)競(jìng)技，創(chuàng)造了一個(gè)新的歷史時(shí)刻。而今，比賽已經(jīng)結(jié)束，人類勇于探索的跑道卻在無(wú)限延伸、永無(wú)止境。
撰稿 / 柳早（媒體人）
編輯 / 何睿
校對(duì) / 劉軍
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