7 月 14 日消息，特斯拉擴大了其在奧斯汀的 Robotaxi（自動駕駛出租車）服務區(qū)域，畫出了一個類似男性生殖器形狀的服務地圖。據(jù) Electrek 報道，此次服務區(qū)域的更新缺乏實際意義，更像是為了迎合公司 CEO 馬斯克的低級趣味。
上個月，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀推出了 Robotaxi 服務。Electrek 稱，該服務似乎更多是為了給馬斯克帶來一次“勝利”，以彌補其多年來在自動駕駛領域的多次失敗預測。此次服務僅面向少數(shù)特斯拉股票推廣者開放，并且要求一名特斯拉員工坐在前排座位上，隨時準備按下緊急制動開關。這實際上與特斯拉的“監(jiān)督式 FSD”并無二致，只是將監(jiān)督者從駕駛座轉移到了副駕駛座。
特斯拉最初僅在奧斯汀南部的一個小區(qū)域推出該服務，但馬斯克上周表示，公司計劃在周末前擴大服務范圍。上周日晚，特斯拉更新了服務區(qū)域，而這一更新后的區(qū)域形狀卻令人費解 —— 其被設計成類似男性生殖器的形狀。值得注意的是，特斯拉的 Robotaxi 目前仍以“邀請制”的方式運營，單程收費正是 4.20 美元（注：現(xiàn)匯率約合 30.1 元人民幣）。
Electrek 稱，這一看似“玩笑”的舉動實際上卻凸顯了特斯拉 Robotaxi 業(yè)務的不成熟。相比之下，Waymo 在奧斯汀的運營范圍更大，且無需在車內配備監(jiān)督人員。Waymo 的業(yè)務還覆蓋了舊金山、灣區(qū)、洛杉磯和菲尼克斯等地。自特斯拉在奧斯汀推出有限服務以來，Waymo 已經(jīng)在亞特蘭大啟動運營，并計劃進軍費城和紐約。與此同時，特斯拉的 Robotaxi 服務仍需在車內配備監(jiān)督人員，而 Waymo 已經(jīng)在多年前就已完成了這一階段。特斯拉的股東們仍寄希望于公司能夠更快地擴大規(guī)模，但從目前來看，特斯拉在自動駕駛領域的進展似乎仍落后于競爭對手。
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