清明節(jié)前機(jī)票價(jià)格再“跳水”
隨著清明節(jié)前一日火車(chē)票開(kāi)售，部分旅游目的地機(jī)票價(jià)格也出現(xiàn)明顯下降。3月20日，有游客向北京商報(bào)記者反映，提前半個(gè)月購(gòu)買(mǎi)的4月3日北京―敦煌單程機(jī)票，從1300元降至620元。除了敦煌，北京至阿爾山、西安、成都等不少目的地的清明節(jié)機(jī)票，也有低價(jià)票在售。機(jī)票價(jià)格波動(dòng)與運(yùn)力提升、供求關(guān)系變化、高鐵分流等多種因素密切相關(guān)。清明節(jié)假期時(shí)間較短，大量游客選擇短途游或周邊游，長(zhǎng)航線(xiàn)需求不如“五一”等小長(zhǎng)假，且游客被高鐵分流明顯。此外，越來(lái)越多的航司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)、提升客座率，通過(guò)多種促銷(xiāo)手段“卷”價(jià)格。
半個(gè)月前，住在北京的游客李靜宇購(gòu)買(mǎi)了4月3日北京―敦煌CA1299航班的去程機(jī)票，計(jì)劃在清明節(jié)前往敦煌游玩。當(dāng)時(shí)，他在攜程旅行App購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票價(jià)格為1300元/張(不含稅，下同)。
由于近期機(jī)票臨期跳水情況頻發(fā)，在購(gòu)票后，李靜宇每隔幾天就會(huì)打開(kāi)攜程旅行App看一看這趟航班的價(jià)格。果然，在3月19日，李靜宇發(fā)現(xiàn)，自己購(gòu)買(mǎi)的4月3日CA1299票價(jià)居然降至620元，降幅達(dá)到52%左右。即便是選擇退票，也只需要交付150元的退票費(fèi)，依然比原本的1300元?jiǎng)澦阍S多。
在接到李靜宇的反饋后，3月20日，北京商報(bào)記者同樣在攜程旅行App搜索這趟航班發(fā)現(xiàn)，該航班4月3日票價(jià)略有上漲，從前一日的620元漲至750元。但小幅上漲后，這趟航班的價(jià)格依然比同航線(xiàn)的另一趟CA1287航班價(jià)格低上不少。CA1287航班的時(shí)間比李靜宇購(gòu)買(mǎi)的CA1299晚4個(gè)小時(shí)，計(jì)劃當(dāng)日17:05起飛，經(jīng)濟(jì)艙最低價(jià)為1270元。這兩趟直飛航班的價(jià)格甚至也比中轉(zhuǎn)蘭州的航班價(jià)格低。
目前，清明假期出行預(yù)訂已進(jìn)入高峰時(shí)段。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至3月18日，清明假期國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票預(yù)訂量超105萬(wàn)張，同比增長(zhǎng)約12%。清明假期國(guó)內(nèi)熱門(mén)航線(xiàn)Top10(不區(qū)分方向)為上海―北京、上海―廣州、北京―成都、上海―深圳、上海―成都、北京―廣州、北京―深圳、北京―昆明、上海―昆明、北京―杭州。
北京商報(bào)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，盡管部分航線(xiàn)預(yù)訂火熱，但依然有打折機(jī)票。航旅縱橫機(jī)票頁(yè)面顯示，清明假期，北京前往昆明、成都、廣州等熱門(mén)城市均有低至2折的機(jī)票。在攜程旅行App，4月3日北京前往阿爾山的直飛去程機(jī)票僅為300元，前往西安的直飛去程機(jī)票也僅售490元。
機(jī)票價(jià)格的波動(dòng)與供求關(guān)系變化、高鐵分流等多種因素密切相關(guān)。
有民航業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，機(jī)票票價(jià)的上漲或是下跌，其實(shí)并不取決于航空公司的票價(jià)政策，也不取決于航空公司的主觀(guān)愿望，而是取決于當(dāng)前市場(chǎng)的供求關(guān)系。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)運(yùn)力供大于求，再加上清明假期僅有3天，更多游客會(huì)選擇在周邊地區(qū)短途游，長(zhǎng)航線(xiàn)游客需求比“五一”、國(guó)慶等假期少，因此部分航線(xiàn)的機(jī)票價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降。
同時(shí)，3月20日，清明假期前一日(4月3日)火車(chē)票開(kāi)售。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，清明出游以短途為主，京津冀、江浙滬、成渝、兩湖、粵港澳2小時(shí)高鐵圈內(nèi)的游客流動(dòng)頻繁。從去哪兒火車(chē)票預(yù)訂情況來(lái)看，清明前夕，北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市周邊游熱度顯著上升。
上述民航業(yè)內(nèi)人士表示，在中短途出行上，多數(shù)游客會(huì)優(yōu)先選擇火車(chē)或自駕，民航在中短途運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)更為明顯。
此外，2024年以來(lái)，低票價(jià)帶來(lái)的高客座率，讓更多航司接收到游客在機(jī)票價(jià)格方面的消費(fèi)需求。在高客座率的背后，越來(lái)越多的航司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)陷入價(jià)格戰(zhàn)，通過(guò)多種促銷(xiāo)手段“卷”價(jià)格，以?xún)r(jià)換量。
不過(guò)，清明節(jié)之后，長(zhǎng)達(dá)5天的“五一”假期將至，屆時(shí)，長(zhǎng)線(xiàn)游、跨境游將成為游客首選。目前來(lái)看，北京―昆明、北京―大理、北京―重慶等熱門(mén)旅游航線(xiàn)的票價(jià)已出現(xiàn)大幅上漲。其中，北京―大理單程直飛航班的最低價(jià)在4月3日為1642元，4月8日降至800元，4月26日開(kāi)始明顯上漲，到4月30日漲至2582元，與清明假期的票價(jià)相比翻了一倍。
北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 牛清妍
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