北京時間1月17日6時38分，美國太空探索技術公司（SpaceX）新一代重型運載火箭“星艦”從美國得克薩斯州起飛，完成第七次試飛發(fā)射。該火箭第一級助推器又一次實現(xiàn)發(fā)射塔回收，但第二級飛船確認出現(xiàn)故障。
SpaceX直播畫面顯示，升空約3分鐘后，一級助推器B14成功與“星艦”S33箭體完成分離。升空約7分鐘后，一級助推器在降落時由發(fā)射塔上的機械臂“夾住”，在半空中被“捕獲”回收。這也是SpaceX第二次成功實現(xiàn)“筷子夾火箭”。
助推器返回后，“星艦”繼續(xù)飛向太空。飛船原計劃繞地球飛行并降落在印度洋，然而，遙測數(shù)據(jù)顯示，6臺“猛禽”發(fā)動機中的一臺在升空后7分40秒關閉，大約20秒后又有兩臺發(fā)動機關閉。升空后8分25秒時，只有一臺猛禽發(fā)動機在點火，飛行器速度和高度不再更新。
團隊隨后確認，二級飛船發(fā)生故障，在上升燃燒期間意外解體。團隊將繼續(xù)審查今天的飛行測試數(shù)據(jù)，以了解故障原因。
馬斯克隨后發(fā)帖稱：“成功是不確定的，但娛樂是有保證的！”他還寫道，改進版的“星艦”和助推器已準備就緒，等待發(fā)射。
此次飛行測試發(fā)射的是經(jīng)過重大升級的新一代飛船，旨在執(zhí)行“星艦”的首次有效載荷部署測試。除了一級助推器的發(fā)射與回收演練，此次任務原計劃涵蓋多項針對航天器回收與重復利用技術的再入實驗。
SpaceX原本還計劃在太空中重新點燃一臺猛禽發(fā)動機，為未來的軌道試飛認證奠定基礎，并部署10顆“V3”版“星鏈”衛(wèi)星模擬器以優(yōu)化“星艦”飛船。
SpaceX官網(wǎng)表示，2025年對于“星艦”來說將是變革性的一年，其目標是實現(xiàn)整個系統(tǒng)的可重復使用，并在不斷迭代中執(zhí)行更具挑戰(zhàn)性的任務，最終實現(xiàn)將人類和貨物送往地球軌道、月球和火星。
北京時間1月17日6時38分，美國太空探索技術公司（SpaceX）新一代重型運載火箭“星艦”從美國得克薩斯州起飛，完成第七次試飛發(fā)射。該火箭第一級助推器又一次實現(xiàn)發(fā)射塔回收，但第二級飛船確認出現(xiàn)故障。
SpaceX直播畫面顯示，升空約3分鐘后，一級助推器B14成功與“星艦”S33箭體完成分離。升空約7分鐘后，一級助推器在降落時由發(fā)射塔上的機械臂“夾住”，在半空中被“捕獲”回收。這也是SpaceX第二次成功實現(xiàn)“筷子夾火箭”。
助推器返回后，“星艦”繼續(xù)飛向太空。飛船原計劃繞地球飛行并降落在印度洋，然而，遙測數(shù)據(jù)顯示，6臺“猛禽”發(fā)動機中的一臺在升空后7分40秒關閉，大約20秒后又有兩臺發(fā)動機關閉。升空后8分25秒時，只有一臺猛禽發(fā)動機在點火，飛行器速度和高度不再更新。
團隊隨后確認，二級飛船發(fā)生故障，在上升燃燒期間意外解體。團隊將繼續(xù)審查今天的飛行測試數(shù)據(jù)，以了解故障原因。
馬斯克隨后發(fā)帖稱：“成功是不確定的，但娛樂是有保證的！”他還寫道，改進版的“星艦”和助推器已準備就緒，等待發(fā)射。
此次飛行測試發(fā)射的是經(jīng)過重大升級的新一代飛船，旨在執(zhí)行“星艦”的首次有效載荷部署測試。除了一級助推器的發(fā)射與回收演練，此次任務原計劃涵蓋多項針對航天器回收與重復利用技術的再入實驗。
SpaceX原本還計劃在太空中重新點燃一臺猛禽發(fā)動機，為未來的軌道試飛認證奠定基礎，并部署10顆“V3”版“星鏈”衛(wèi)星模擬器以優(yōu)化“星艦”飛船。
SpaceX官網(wǎng)表示，2025年對于“星艦”來說將是變革性的一年，其目標是實現(xiàn)整個系統(tǒng)的可重復使用，并在不斷迭代中執(zhí)行更具挑戰(zhàn)性的任務，最終實現(xiàn)將人類和貨物送往地球軌道、月球和火星。
本文鏈接：http://www.enbeike.cn/news-2-166-0.htmlSpaceX“星艦”進行第七次試飛
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