截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌64美分，收于每桶60.89美元，跌幅為1.04%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌65美分，收于每桶64.09美元，跌幅為1.0%。
智通財(cái)經(jīng)獲悉，華爾街大行高盛發(fā)布最新研報(bào)稱，2025年-2026年國(guó)際原油基準(zhǔn)——布倫特原油價(jià)格，以及北美原油定價(jià)基準(zhǔn)——WTI原油價(jià)格將比當(dāng)前所處的年內(nèi)相對(duì)低點(diǎn)更加低迷且持續(xù)疲軟。
中金公司發(fā)布研報(bào)稱，加征關(guān)稅或進(jìn)一步抑制中國(guó)民航業(yè)供給增速，預(yù)計(jì)2025-2028年中國(guó)民航客運(yùn)供給(可用座公里)年均增速約3.1%(vs2009-2019年15.4%)，其中行業(yè)客運(yùn)飛機(jī)年均增速僅2.8%。
這為航空周期啟動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)而長(zhǎng)久的基礎(chǔ)。2025年以來(lái)油價(jià)大幅下跌，航空公司成本有望明顯改善。若周期上行，航空公司利潤(rùn)彈性較大。
中金公司研報(bào)表示，預(yù)計(jì) 2025-2028 年中國(guó)民航客運(yùn)供給年均增速約 3.1%，其中行業(yè)客運(yùn)飛機(jī)年均增速僅 2.8%。這為航空周期啟動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)而長(zhǎng)久的基礎(chǔ)。2025 年以來(lái)油價(jià)大幅下跌，航空公司成本有望明顯改善。若周期上行，航空公司利潤(rùn)彈性較大。
航空港股龍頭企業(yè)：
東方航空(00670)、南方航空(01055)、中國(guó)國(guó)航(00753)、首都機(jī)場(chǎng)(00694)、中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)（00696）等。
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