據(jù)報道，由于美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅措施阻礙了貿(mào)易，5月初，美國最繁忙的集裝箱樞紐洛杉磯港的入境貨運量暴跌了30%。
洛杉磯港口執(zhí)行董事Gene Seroka周一在與記者的電話會議上說：“集裝箱的減少意味著碼頭的工作量減少，從響應(yīng)貨運班次需求的勞工團隊數(shù)量到卡車司機和倉庫工人。在5月的第一周，人們幾乎立即感受到這種影響。”
港口活動下降之際，當(dāng)?shù)剡M口商和零售商——尤其是在中國有業(yè)務(wù)的進口商和零售商——正在努力應(yīng)對特朗普4月初宣布的關(guān)稅。
在此之前，進口商趕在關(guān)稅生效之前爭相將商品帶入美國。根據(jù)洛杉磯港的一份聲明，上個月，該港口處理了大約843,000個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比去年4月增長了9.4%。
Seroka指出，由于其他國家采取報復(fù)性關(guān)稅作為回應(yīng)，尤其是對美國農(nóng)產(chǎn)品和制成品征收報復(fù)性關(guān)稅，4月份出口貨運量連續(xù)第五個月下降。
上個月達成的“貿(mào)易休戰(zhàn)”可能有助于扭轉(zhuǎn)部分低迷局面。Seroka表示，其結(jié)果可能是6月和7月貨運量上升，因為進口商將在“極高”關(guān)稅期間存放在倉庫的庫存轉(zhuǎn)移出去。
Seroka警告稱，盡管如此，關(guān)稅仍然居高不下，貿(mào)易政策不確定，因此貨運量仍將難以預(yù)測。他說，本月到目前為止，80次航行中有17次被取消，預(yù)計下個月還會取消10次。
與洛杉磯港（Port of LA）共享圣佩德羅灣（San Pedro Bay）的長灘港（Port of Long Beach）在經(jīng)歷了有史以來最繁忙的4月份后，也在準(zhǔn)備減少貨物吞吐量。上個月，這里的碼頭工人搬運了867,493個標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年增加了15.6%。
長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅（Mario Cordero）上周在一份聲明中表示：“在2025年第一季度成為美國所有港口中集裝箱貨物運輸量最多的港口之后，我們現(xiàn)在預(yù)計5月份的進口量將下降10%以上，其影響將超出碼頭。”
奧克蘭港周一表示，貿(mào)易不確定性和出口需求下降已經(jīng)影響到奧克蘭港，該港口4月份處理了185499個標(biāo)準(zhǔn)箱，比2025年3月的總貨運量減少了14.7%。
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