21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道見習(xí)記者冉黎黎 北京報道
今年以來,破除光伏、汽車等行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭的信號陸續(xù)釋放。今年的政府工作報告提出,綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。1月,《全國統(tǒng)一大市場建設(shè)指引(試行)》(以下簡稱《指引》)發(fā)布,對突破國家規(guī)定的紅線底線違規(guī)實(shí)施的招商引資優(yōu)惠政策等行為提出若干“不得”,從源頭消除“內(nèi)卷”誘因。
近期來看,7月1日,中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議召開,會議強(qiáng)調(diào),縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè),要聚焦重點(diǎn)難點(diǎn),依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出。7月3日,工信部召開光伏行業(yè)制造業(yè)企業(yè)座談會,強(qiáng)調(diào)依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭。
專家分析表示,中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議將“依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭”和“引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出”置于縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的突出位置,釋放出的信號相當(dāng)重大,展現(xiàn)“反內(nèi)卷”的決心。
7月8日,光伏板塊行情繼續(xù)異動。光伏設(shè)備板塊低開高走,截至收盤,光伏設(shè)備板塊收漲5.55%,板塊內(nèi),首航新能“20CM”漲停,大全能源、艾羅能源等多股漲超10%。
今年的政府工作報告提出,縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。加快建立健全基礎(chǔ)制度規(guī)則,破除地方保護(hù)和市場分割,打通市場準(zhǔn)入退出、要素配置等方面制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的卡點(diǎn)堵點(diǎn),綜合整治“內(nèi)卷式”競爭。
“‘內(nèi)卷’不是終點(diǎn),而是蛻變的起點(diǎn)。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示。今年以來,促進(jìn)“蛻變”的信號持續(xù)釋放。
今年1月,國家發(fā)展改革委印發(fā)《指引》,對各地區(qū)各部門限制商品資源要素自由流動,干預(yù)經(jīng)營主體的進(jìn)入、經(jīng)營、退出,招標(biāo)投標(biāo)、政府采購中的違法限定或者指定,突破國家規(guī)定的紅線底線違規(guī)實(shí)施的招商引資優(yōu)惠政策等行為提出若干“不得”,進(jìn)一步規(guī)范不當(dāng)競爭與市場干預(yù)行為。有觀點(diǎn)認(rèn)為,《指引》禁止地方政府突破紅線打造“政策洼地”,從源頭消除“內(nèi)卷”誘因。
從近期來看,7月1日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議研究了縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等問題。會議強(qiáng)調(diào),縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè),要聚焦重點(diǎn)難點(diǎn),依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出。
“中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議將‘依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭’和‘引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出’,置于縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的突出位置,釋放出的信號重大,展現(xiàn)‘反內(nèi)卷’的決心?!崩铄\表示。
就在中央財(cái)經(jīng)委員會第六次會議召開當(dāng)日,《求是》雜志發(fā)表文章《深刻認(rèn)識和綜合整治“內(nèi)卷式”競爭》,其中提到,“新興行業(yè)出現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)性矛盾。與過去惡性競爭主要集中在鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同,當(dāng)前一個突出現(xiàn)象是,光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺等新興行業(yè)也深陷其中”。
從被“點(diǎn)名”的光伏行業(yè)來看,經(jīng)同花順iFinD統(tǒng)計(jì),2024年,68家光伏設(shè)備板塊的上司公司實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤合計(jì)約為-256.56億元,而在2023年,前述68家上市公司實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤合計(jì)約為993.44億元。
這背后是行業(yè)的供需失衡。根據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年我國光伏新增裝機(jī)量達(dá)到了277.57GW,同比增長28.3%,相當(dāng)于2010-2020年的累計(jì)裝機(jī)量。在取得巨大成績的同時,2024年光伏行業(yè)也面臨不容樂觀的供需形勢。各環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格較年初均較大幅度下滑,多晶硅、硅片、電池片降幅分別達(dá)到40%、50%、40%。
據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會分析,隨著光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格快速下跌,企業(yè)盈利空間遭受嚴(yán)重?cái)D壓。若市場需求未能及時回暖或價格戰(zhàn)持續(xù),或?qū)⒁l(fā)部分企業(yè)資金鏈斷裂,進(jìn)而產(chǎn)生行業(yè)連鎖反應(yīng)。
同樣被“點(diǎn)名”的新能源汽車也深陷“價格戰(zhàn)”。我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一,但中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%,低于整個下游工業(yè)利潤率及2023年的水平。
中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員顏景輝對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,“內(nèi)卷”式競爭導(dǎo)致市場價格與成本倒掛,對汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展不可持續(xù)。
“企業(yè)缺乏雄厚資金基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā)和提升,只能通過產(chǎn)品同質(zhì)化、價格營銷或低價惡性競爭,在短時間內(nèi)擴(kuò)大市場占有率、銷量,減少庫存。行業(yè)不健康,最終損害的是供給側(cè)和需求側(cè)。無序競爭后的淘汰與正常競爭下的淘汰不同,最終消費(fèi)者得不到好的產(chǎn)品,沒有特別創(chuàng)新提升的智能化產(chǎn)品,價格也只是短期行為?!鳖伨拜x表示,“作為企業(yè),應(yīng)更多地增強(qiáng)或提升自己的核心競爭力,用好的產(chǎn)品、好服務(wù)參與市場競爭,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展?!?span style="display:none">nTu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
針對光伏、汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”式競爭,工信部近期連續(xù)發(fā)聲。
光伏方面,7月3日晚間,工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱,當(dāng)日,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長李樂成主持召開第十五次制造業(yè)企業(yè)座談會,聚焦加快推動光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,聽取光伏行業(yè)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會情況介紹和意見建議。
李樂成強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)決落實(shí)中央財(cái)經(jīng)委第六次會議關(guān)于縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)的決策部署,聚焦重點(diǎn)難點(diǎn),依法依規(guī)、綜合治理光伏行業(yè)低價無序競爭,引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),推動落后產(chǎn)能有序退出,實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。
而在政策上,為進(jìn)一步加強(qiáng)光伏制造行業(yè)規(guī)范管理,工業(yè)和信息化部對《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2021年本)》進(jìn)行修訂,并于2024年11月15日印發(fā)了《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》。
工信部解讀表示,新版《規(guī)范條件》在生產(chǎn)布局與項(xiàng)目設(shè)立部分要求企業(yè)和建設(shè)項(xiàng)目要符合國家法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求,引導(dǎo)地方依據(jù)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)合理布局光伏制造項(xiàng)目。同時,2024年本《規(guī)范條件》主要修訂點(diǎn)包括提高技術(shù)指標(biāo)要求,大幅提高新建電池項(xiàng)目門檻,可有效遏制產(chǎn)能重復(fù)建設(shè)。
汽車方面,5月底,工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人公開回應(yīng)表示,企業(yè)之間無序“價格戰(zhàn)”,是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn),工業(yè)和信息化部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度。
隨后,17家重點(diǎn)汽車企業(yè)在6月陸續(xù)發(fā)表聲明,就對供應(yīng)商“支付賬期不超過60天”作出承諾。據(jù)新華社報道,工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人6月12日表示,工業(yè)和信息化部支持整車企業(yè)切實(shí)踐行有關(guān)承諾,繼續(xù)引導(dǎo)整車企業(yè)與供應(yīng)鏈企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展,積極營造“大河有水小河滿”的良好局面,不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,也為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
“兼并重組是內(nèi)卷的必然結(jié)果,也是治理內(nèi)卷的重要手段。按照市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,兼并重組是產(chǎn)業(yè)邁向成熟的必要階段。目前中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的市場容量停滯、利潤下降、市場集中度進(jìn)一步提升等現(xiàn)象,正是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)成熟期的典型特征?!崩铄\表示,“可以預(yù)料,電光伏及新能源汽車、半導(dǎo)體、消費(fèi)建材等領(lǐng)域龍頭的橫向整合將迎來爆發(fā)期。”
具體到汽車行業(yè),北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪也有對兼并重組的預(yù)期。紀(jì)雪洪對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,接下來一方面會嚴(yán)格控制新建產(chǎn)能,另一方面會鼓勵兼并重組。
李錦指出,現(xiàn)實(shí)中,有的地方盲目追風(fēng)口、鋪攤子、上項(xiàng)目,導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)能增加;有的地方搞起補(bǔ)貼競賽、打造政策洼地,制約了市場作用的有效發(fā)揮,導(dǎo)致資源錯配;還有的地方對困難企業(yè)不當(dāng)干預(yù),造成低效產(chǎn)能、落后產(chǎn)能難以退出,加劇了惡性競爭。
對于相關(guān)情況,紀(jì)雪洪也表示,一些地方為招商引資出臺特殊政策被市場詬病,企業(yè)獲得補(bǔ)貼后可能反過來加劇“內(nèi)卷”,“產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入成熟期,相關(guān)過度補(bǔ)貼可能會被叫停?!?span style="display:none">nTu即熱新聞——關(guān)注每天科技社會生活新變化gihot.com
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