一、破局行業(yè)沉疴：高成本低效率難題何解？
中國(guó)物流行業(yè)長(zhǎng)期飽受 “高成本、低效率” 問(wèn)題的困擾。一方面，貨運(yùn)線上化進(jìn)程緩慢，線上化率有待提升，致使貨物運(yùn)輸資源難以實(shí)現(xiàn)高效匹配，運(yùn)力空駛現(xiàn)象嚴(yán)重。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前運(yùn)力空駛率居高不下，這無(wú)疑造成了大量的資源浪費(fèi)。另一方面，能源管理方式過(guò)于粗放，在物流企業(yè)的總成本構(gòu)成中，燃油成本占比超過(guò) 30%，成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的沉重負(fù)擔(dān)。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)彼此孤立、缺乏協(xié)同，貨主、司機(jī)以及能源站點(diǎn)之間信息流通不暢，如同陷入 “信息孤島”，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作，嚴(yán)重制約了物流行業(yè)的整體發(fā)展效率。
如何打破壁壘、實(shí)現(xiàn)全鏈路降本增效？近期，?？ǜＲ砸粓?chǎng)品牌全面升級(jí)給出了物流降本增效的終極密碼 ——“通過(guò)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、三輪共進(jìn)，圍繞公路貨運(yùn)場(chǎng)景，打造生態(tài)閉環(huán)”，并全面煥新 “AI 智能調(diào)車(chē)” 業(yè)務(wù)，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，釋放數(shù)字化潛能。
二、?？ǜ５膴^進(jìn)之路：從起步到行業(yè)中堅(jiān)
2016 年創(chuàng)立伊始，?？ǜ１阍谖锪餍袠I(yè)的賽道上奮勇前行。從最初專(zhuān)注于能源加注服務(wù)，憑借著敏銳的市場(chǎng)洞察力和卓越的創(chuàng)新能力，?？ǜ２粩嗤卣箻I(yè)務(wù)邊界。歷經(jīng) 8 年多的拼搏，?？ǜＲ殉晒ι孀?ETC、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、AI 調(diào)車(chē)、增值服務(wù)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，構(gòu)筑起龐大且堅(jiān)實(shí)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)對(duì)象涵蓋 3 萬(wàn) + 貨主、200 萬(wàn) + 司機(jī)，以及 2 萬(wàn)多的能源站點(diǎn)和供給生態(tài)伙伴，在物流行業(yè)占據(jù)了舉足輕重的地位。
2025 年，?？ǜ?gòu)建 “貨主 - 司機(jī) - 供應(yīng)” 三輪驅(qū)動(dòng)生態(tài)閉環(huán)，著力打造 “一站式智慧物流平臺(tái)”。一方面，圍繞物流場(chǎng)景，打造一張綜合服務(wù)生態(tài)網(wǎng)，為物流客戶提供智慧能源加注、綜合成本管理以及優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)；另一方面，打造 “一站式智慧物流平臺(tái)”，形成覆蓋 “運(yùn)力服務(wù)、路徑規(guī)劃、能源管理、在途服務(wù)、成本管理及其他增值業(yè)務(wù)” 的綜合解決方案。其中，“AI 智能調(diào)車(chē)” 是重點(diǎn)推出的核心產(chǎn)品。鑒于國(guó)內(nèi)貨運(yùn)線上化率仍然存在較大空間，“AI 智能調(diào)車(chē)” 借助大數(shù)據(jù)與 AI 算法，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)力高效精準(zhǔn)匹配。通過(guò)百萬(wàn)運(yùn)力池與大數(shù)據(jù)定價(jià)策略，大幅降低物流企業(yè)調(diào)車(chē)成本，顯著提升物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，為貨車(chē)司機(jī)帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)貨源。
三、出席全球物流技術(shù)大會(huì)，詮釋科技賦能實(shí)力
作為物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化服務(wù)平臺(tái)，?？ǜＪ苎鱿?2025 年全球物流技術(shù)大會(huì)。這一大會(huì)匯聚了全球物流領(lǐng)域的前沿科技成果，是物流行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)。在大會(huì)上，?？ǜ⒅匕跽故酒煜氯蠛诵?APP，進(jìn)一步詮釋其借助科技助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)、幫助客戶降本增效的理念：
作為物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化服務(wù)平臺(tái)，?？ǜＪ苎鱿?2025 年全球物流技術(shù)大會(huì)。這一大會(huì)匯聚了全球物流領(lǐng)域的前沿科技成果，是物流行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)。在大會(huì)上，?？ǜ⒅匕跽故酒煜氯蠛诵?APP，進(jìn)一步詮釋其借助科技助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)、幫助客戶降本增效的理念：
?？ǜＸ浿?APP：發(fā)貨?管油?ETC 一站式服務(wù)
“?？ǜＸ浿?rdquo; 集 “萬(wàn)金油”“AI 調(diào)車(chē)” 等產(chǎn)品功能為一體，可實(shí)現(xiàn)一次授權(quán)登錄，輕松體驗(yàn)?zāi)茉醇幼ⅰ⒅悄苷{(diào)車(chē)、成本管理等產(chǎn)品的強(qiáng)大功能，不用在多個(gè)平臺(tái)或系統(tǒng)間切換，幫助貨主簡(jiǎn)化物流管理流程，實(shí)現(xiàn)降本增效。?？ǜＸ浿鞫诉€將不斷升級(jí)優(yōu)化，推動(dòng)物流客戶及貨主的業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
?？ǜＫ緳C(jī) APP：海量貨源，便捷運(yùn)輸新助手
“?？ǜＫ緳C(jī)” 依托?？ǜ?qiáng)大的資源整合能力，匯聚了海量貨源信息。司機(jī)打開(kāi) APP，就能直觀地看到各種貨源的詳細(xì)信息，包括貨物類(lèi)型、運(yùn)輸路線、運(yùn)費(fèi)價(jià)格等，從而能夠根據(jù)自己的實(shí)際情況快速篩選并承接合適的運(yùn)輸任務(wù)，增加收入來(lái)源。此外，牛卡福油氣站點(diǎn)廣泛覆蓋，司機(jī)在運(yùn)輸途中加油加氣更加便捷。
?？ǜＤ茉?APP：管油更輕松，加油更方便
“?？ǜＤ茉?rdquo; 在提供便捷、安全的能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)的基礎(chǔ)上，還將緊跟新能源發(fā)展步伐，計(jì)劃陸續(xù)增加氫能、充電、換電等服務(wù)模塊，這對(duì)于廣大司機(jī)和貨主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大利好消息。隨著新能源在物流領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸廣泛，這些服務(wù)模塊的推出，將為司機(jī)提供更多能源選擇。對(duì)于貨主而言，使用新能源車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸，不僅能夠降低運(yùn)輸成本，還符合環(huán)保要求，提升企業(yè)形象。
四、攜手共創(chuàng)智慧物流新未來(lái)
當(dāng)傳統(tǒng)物流行業(yè)在成本紅海中艱難前行時(shí)，牛卡福以數(shù)字生態(tài)構(gòu)建起新的價(jià)值坐標(biāo)系。這場(chǎng)品牌升級(jí)，不僅是?？ǜＷ陨淼囊淮螒?zhàn)略飛躍，更標(biāo)志著中國(guó)物流業(yè)正式開(kāi)啟 “每公里成本最優(yōu)解” 的新時(shí)代。
?？ǜ{借創(chuàng)新的數(shù)字化產(chǎn)品，為物流行業(yè)降本增效提供了切實(shí)可行的方案。在未來(lái)，?？ǜ⒗^續(xù)攜手行業(yè)伙伴，共同探索智慧物流的無(wú)限可能，駛向智慧物流的新藍(lán)海，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更經(jīng)濟(jì)、更可持續(xù)的發(fā)展。我們有充分的理由相信，?？ǜＴ谥腔畚锪鞯恼鞒讨?，必將書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章！（咸寧新聞網(wǎng)）
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