“我的車定速巡航功能失效了,剎車也踩不動,怎么辦?”2月1日凌晨5時11分,湖北省公安廳高警總隊六支隊指揮中心民警石路接到群眾報警求助。情況緊急,石路立即與車輛駕駛?cè)粟w某取得聯(lián)系,通過溝通得知,目前" />
極目新聞通訊員 龔軒
“我的車定速巡航功能失效了,剎車也踩不動,怎么辦?”2月1日凌晨5時11分,湖北省公安廳高警總隊六支隊指揮中心民警石路接到群眾報警求助。
情況緊急,石路立即與車輛駕駛?cè)粟w某取得聯(lián)系,通過溝通得知,目前失控車輛上僅有趙某一人,因駕車疲勞,原打算進入枝江服務區(qū)內(nèi)休息,可是臨近服務區(qū)準備降速時,卻發(fā)現(xiàn)剎車失靈,定速巡航功能也無法取消,車速一直保持在90km/h,石路當即調(diào)度路面民警尾隨護送,鳴笛喊話周圍車輛注意讓行。
車輛成功降速
“失控車輛目前已行駛至滬渝高速渝滬1145km,即將進入你支隊轄區(qū)?!备鶕?jù)失控車輛實時行駛線路,石路迅速聯(lián)動三支隊指揮中心共同處置。
接警后,三支隊指揮中心民警宋旋、徐浩哥分工協(xié)作,一人繼續(xù)安撫駕駛員情緒、保持冷靜,告知警車一直在他后面示警,并提醒趙某重點關(guān)注中央隔離帶里程樁號,隨時告知實時位置。另一人迅速通知三支隊荊州大隊巡邏民警蔡茂珍、李單在最近的沙市收費站待命,與六支隊警車接力開展護送。
“到了1076公里后,你就向右,轉(zhuǎn)入沙公高速,那邊車少更安全!”考慮到滬渝高速車流量較大,如果車輛繼續(xù)向前進入滬渝高速仙桃段,一旦遇到大流量緩行極易引發(fā)多車交通事故。6時06分許,三支隊研判后,聯(lián)動荊州高警江陵大隊,引導失控車輛成功駛離滬渝高速主線。
“我們發(fā)現(xiàn)你的車輛在過減速帶的時候會降速,你走一下車道分界線看看。”指揮中心、巡邏民警、車輛駕駛?cè)藢崟r保持聯(lián)絡,嘗試利用路域環(huán)境降速,引導車輛冷靜自救?!澳惴判模覀円恢痹谀闵砗?!”
“我是湖北高速交警,請問定速巡航失效后應該怎么辦?”其他民警開展引導的同時,徐浩哥與該品牌車輛售后人員取得聯(lián)系,告知其當前車輛狀況,請教自救方法。
“趙師傅,保持冷靜,按我說的來做?!?時16分,徐浩哥根據(jù)車輛售后人員教授的方法,通過電話隔空引導趙某開展自救。6分鐘后,經(jīng)大家共同努力下,失控車輛速度成功降速,最終安全停在了沙公高速K18+100米應急車道內(nèi)!
“謝謝你們救了我!”經(jīng)歷生死驚魂后,趙某再次打來電話,對隔空救助以及現(xiàn)場護送的民警表示深深的感謝。
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